في الإمارات، نطلق على القطعة البلاستيكية أمام العجلات اسم "الرفارف" (Mudflaps) أو "لوحات الحماية من الرذاذ". هذه القطع ليست للتجميل فقط؛ فهي تحمي طلاء سيارتك ومكوناتها الميكانيكية من الحصى والغبار الذي ترتفع من الطرقات الإماراتية، خاصة في الطرق الصحراوية أو خلال قيادة الـ off-road. الكثير من السيارات الشائعة في السوق المحلي مثل تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول تأتي مجهزة بها من المصنع، لكن موادها قد لا تكون قوية بما يكفي لتحمل ظروف الطرق الوعرة بشكل مكثف.
نصيحة من خبراء الصيانة المحليين: إذا كنت تقود في الصحراء أو على طرق جبل جيس بشكل متكرر، فكر في تركيب رفارف بديلة مقواة ومصنوعة من المطاط المرن أو البلاستيك المتين. الرفارف الأصلية (OEM) لبعض فئات السيارات الفاخرة مثل لكزس LX تكون أكثر متانة. تأكد من أن الرفرف يمتد حوالي 5-7 سم خارج حافة العجلة ليؤدي وظيفته بشكل فعال.
يقدر الخبراء أن حماية الطلاء من الخدوش الصغيرة يمكن أن تحافظ على قيمة إعادة بيع السيارة بنسبة تصل إلى 5-10% أكثر في سوق السيارات المستعملة النشط في الإمارات. تكلفة تركيب مجموعة رفارف بعدية (Aftermarket) ذات جودة جيدة تتراوح بين 150 إلى 400 درهم إماراتي للسيارة الواحدة، حسب الموديل، بينما قد تصل تكلفة دهان وتصليح خدوش الجناح الواحد في ورشة محلية إلى 600 درهم أو أكثر. الرفارف الجيدة توفر حماية فعالة للطلاء من الرذاذ والحصى. توفر إدارة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إرشادات حول تركيب الملحقات الخارجية للسيارات بشكل آمن ولا يعيق الرؤية. تشير وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أهمية الصيانة الدورية للسيارة، مما يشمل فحص مثل هذه الملحقات الواقية، لضمان السلامة على الطرق.
