تتراوح تكلفة إصلاح حروق السجائر في مقاعد السيارة في الإمارات بين 200 و1000 درهم أو أكثر، وذلك يعتمد بشكل أساسي على نوع القماش وموقع الضرر وطراز السيارة الشائع محليًا. بالنسبة للسيارات الأكثر شيوعًا في الأسواق مثل تويوتا كامري (موديلات 2018-2023) ذات المقاعد الجلدية، فإن استخدام طقم إصلاح الجلد المهني يُعد الخيار الأكثر فعالية من حيث التكلفة، حيث تبلغ تكلفته حوالي 250-400 درهم ويحقق نتائج مُرضية. في المقابل، غالبًا ما تتطلب مقاعد القماش في سيارات مثل نيسان صني أو تويوتا كورولا استبدال الغطاء بالكامل للجزء المصاب، مما قد يرفع التكلفة إلى 500-800 درهم، خاصة إذا تطلب الأمر مطابقة اللون الأصلي بشكل دقيق. تكشف بيانات من "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai) حول عمليات الفحص الدوري أن الأضرار الداخلية كالحروق تُقلل من قيمة إعادة بيع المركبة بنسبة تصل إلى 5-15%. كما تشير إرشادات "وزارة الداخلية" (MOI UAE) المتعلقة بسلامة المركبات إلى أن أي تلف في المقاعد، وإن بدا سطحياً، قد يتعارض مع معايير السلامة إذا أضعف هيكل المقعد أو أنظمة التثبيت.
بالنسبة لحساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لهذا الإصلاح، يمكن النظر إليه كنسبة من قيمة السيارة. على سبيل المثال، في سيارة تويوتا لاندكروزر 2020 مستعملة بقيمة 180,000 درهم، فإن إصلاح حروق متعددة في المقعد الخلفي بتكلفة 1000 درهم يمثل حوالي 0.55% من قيمتها، وهي نسبة قد تكون مجدية للحفاظ على القيمة السوقية. بينما في سيارة كيا سبورتاج 2021 بقيمة 70,000 درهم، فإن إصلاحًا بقيمة 800 درهم يشكل ما يقارب 1.14% من قيمتها، مما قد يدفع المالك للتفكير في البدائل. يُفضل دائمًا الحصول على تقييم من ورشة متخصصة في مناطق مثل "مصفح" في أبوظبي أو "الكرامة" في دبي قبل اتخاذ القرار، فالخيار المهني يضمن مطابقة الألوان وحماية الضمان المتبقي للسيارة، خاصة في مركبات GCC-spec التي تتعرض لحرارة الشمس العالية والتي قد تؤثر على خصائص القماش أو الجلد بمرور الوقت.
