هل يمكنك تعطيل وضع القيادة ببدال واحد في سيارات تسلا في الإمارات؟

[McPenelope]

نعم، يمكنك تعطيل وضع القيادة ببدال واحد في سيارات تسلا في الإمارات. يظل دواسة الفرامل التقليدية يعمل بكامل طاقته في جميع الطرازات مثل موديل 3 و موديل واي، ويمكن التحكم في شدة الكبح المتجدد أو إيقافه تماماً من خلال قائمة "القيادة" على الشاشة المركزية. هذا مهم للسائقين القادمين من السيارات التقليدية (مثل تويوتا كامري أو نيسان باترول) الذين اعتادوا على الانزلاق الحر في الزحام المروري بين دبي والشارقة، أو عند القيادة على الطرق الرملية حيث قد تتطلب التضاريس تحكماً أدق في السرعة. وفقاً لتوجيهات RTA Dubai بشأن قابلية استخدام المركبات، فإن أنظمة السلامة الأساسية مثل المكابح الميكانيكية يجب أن تظل مستقلة ويمكن الوصول إليها بصفة دائمة. تشير بيانات MoIAT ووزارة الطاقة والبنية التحتية إلى أن استخدام الكبح المتجدد بكفاءة في الرحلات السريعة بين دبي وأبوظبي يُحسن الاقتصاد في استهلاك الطاقة، ولكن تكلفة الكهرباء المنخفضة نسبياً (حوالي 0.32 درهم/كيلوواط ساعة اعتباراً من 2024) تعني أن الفائدة المالية أقل وضوحاً مقارنة بالدول الأخرى، مما يعطي السائقين مرونة أكبر في اختيار نمط القيادة الذي يفضلونه. الخيار متاح تماماً في الإعدادات. الدواسة التقليدية تعمل دائماً كنسخة احتياطية. لا يؤثر تعطيل الوضع على أداء الفرامل في المواقف الطارئة أو على شهادة السلامة الخاصة بالمركبة في دولة الإمارات.

[DelaneyLynn]

أقوم بتعطيله دائماً عند الخروج برحلة سباق دفع رباعي. أنا أقود لكزس LX وأحياناً أستعير موديل واي من صديقي. على الكثبان الرملية، تحتاج للتحكم الدقيق بالعزم للصعود والنزول، والفرملة القوية التلقائية لوضع البدال الواحد قد تسبب انزلاقاً غير مرغوب فيه. جربت ذلك مرة واحدة في ليوا وكانت التجربة غير مريحة. الأفضل هو استخدام "الانزلاق" الطبيعي للسيارة.

[AndresLynn]

أقوم بتعطيله دائماً عند الخروج برحلة سباق دفع رباعي. أنا أقود لكزس LX وأحياناً أستعير موديل واي من صديقي. على الكثبان الرملية، تحتاج للتحكم الدقيق بالعزم للصعود والنزول، والفرملة القوية التلقائية لوضع البدال الواحد قد تسبب انزلاقاً غير مرغوب فيه. جربت ذلك مرة واحدة في ليوا وكانت التجربة غير مريحة. الأفضل هو استخدام "الانزلاق" الطبيعي للسيارة.

[BriellaAnn]

نرى في الورشة أن بعض العملاء، خاصة من كبار السن أو الذين اعتادوا قيادة هيلوكس أو لاندكروزر، يطلبون مساعدتهم في تعطيل هذه الميزة بشكل دائم. إنها مسألة عادة. ننصحهم بالتدرب في منطقة آمنة أولاً، ولكن نهاية الأمر، إذا كانوا غير مرتاحين، فالأفضل تعطيلها. السلامة أولاً.