
تلك المحاولة ستفشل بشكل مؤكد. سوف تدور المحرك ولكن لن يتم الاشتعال، وفي النهاية ستفصل البطارية. المحاولات المتكررة لإدارة المحرك تستنزف البطارية بسرعة، خاصة في حرارة الصيف الإماراتية مع تشغيل المكيف على أعلى مستوى أثناء المحاولة. المشكلة الأكبر هي في مضخة الوقود (fuel pump)، والتي تعتمد على الوقود السائل لتبريدها وتزييتها. عند تشغيلها وهي جافة، كما هو الحال في سيارة تويوتا لاندكروزر V6 2023، قد ترتفع حرارتها وتتلف في غضون دقائق، وتكلفة استبدالها تتراوح بين 1,500 إلى 3,000 درهم إماراتي في ورش دبي. تنصح الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) السائقين بعدم السماح لمستوى الوقود بالنفاد تحت علامة الربع، لتجنب تراكم الرواسب في الخزان من دخول النظام. كما تحذر وزارة الداخلية (MOI UAE) من أن التوقف المفاجئ بسبب نفاد الوقود على طرق سريعة مزدحمة مثل طريق الشيخ زايد يحمل مخاطر عالية للحوادث. من حيث التكلفة، إذا نفد الوقود منك على طريق دبي-أبوظبي السريع، ستتكلف خدمة سحب المركبة ما بين 300 إلى 500 درهم، بالإضافة إلى ثمن 5 لترات من وقود Special 95 (حوالي 20 درهم) لإعادة التشغيل. التكلفة الإجمالية أقل بكثير من إصلاح مضخة وقود معطلة.

حدث معي قبل شهرين على طريق الإمارات متجهًا إلى العين. مؤشر الوقود كان على الأحمر فترة لكنني تأخرت. المحرك توقف فجأة، حاولت إدارته مرتين أو ثلاث وكان صوت دوران المحرك "فارغًا". البطارية ضعفت جدًا بسبب المحاولات والمكيف. اضطررت لطلب خدمة الطوارئ وانتظرت ساعة تحت الشمس. منذ ذلك الوقت، لا أترك الخزان يقل عن النصف أبدًا، خصوصًا في الرحلات الطويلة.

حدث معي قبل شهرين على طريق الإمارات متجهًا إلى العين. مؤشر الوقود كان على الأحمر فترة لكنني تأخرت. المحرك توقف فجأة، حاولت إدارته مرتين أو ثلاث وكان صوت دوران المحرك "فارغًا". البطارية ضعفت جدًا بسبب المحاولات والمكيف. اضطررت لطلب خدمة الطوارئ وانتظرت ساعة تحت الشمس. منذ ذلك الوقت، لا أترك الخزان يقل عن النصف أبدًا، خصوصًا في الرحلات الطويلة.

كميكانيكي في الشارقة، أرى هذه الحالة كثيرًا مع سائقي سيارات الأجرة مثل كامري وساني. الأسوأ عندما يحاول السائق المحرك 10 أو 15 مرة متتالية. هذا يقتل البطارية ويضع ضغطًا هائلاً على مُشغل المحرك (starter motor). تكلفة استبدال المُشغل في هذه السيارات قد تصل إلى 800 درهم مع العمل. النصيحة البسيطة: إذا عرفتَ أن الخزان فارغ، لا تحاول أكثر من مرتين أو ثلاث. إدارة المحرك لن تضخ وقوداً من العدم. اتصل بالمساعدة.

في مزادات السيارات المستعملة، نفحص سجلات الصيانة بدقة. إذا رأينا أن مضخة الوقود استُبدلت في وقت مبكر أو أن هناك شكوى من ضعف في التشغيل، نسأل عن عادة تعبئة الوقود. تلف مبكر لمضخة الوقود هو علامة حمراء على أن المالك السابق كان يهمل مستوى الوقود بشكل متكرر، مما قد يشير إلى إهمال عام في السيارة.

كمسؤول عن أسطول من 50 مركبة في شركة لوجستيات، لدينا سياسة صارمة: أي سائق يبلّغ عن نفاد الوقود الكامل يتلقى إنذاراً. التكلفة ليست فقط في الإصلاح، بل في تعطيل المركبة ودفع بدل ساعات إضافية للسائق أثناء انتظار الإغاثة. نحسب أن كل حادثة من هذا النوع تكلف الشركة ما متوسطه 1,200 درهم إماراتي بين خدمة السحب والإصلاح المحتمل وفقدان الإنتاجية. الوقاية أرخص بكثير.










