
لا ينصح باستخدام زيت المحرك 5w40 بشكل عام في السيارات الجديدة التي تعمل في ظروف طبيعية في الإمارات، حيث أن لزوجته العالية نسبياً عند درجات الحرارة التشغيلية قد تزيد من استهلاك الوقود. ومع ذلك، فهو خيار مناسب وموصى به من قبل العديد من ورش الصيانة للسيارات القديمة (عادةً فوق 5 سنوات أو 150,000 كم) أو السيارات ذات الأداء العالي التي تعمل في حرارة الصيف الشديدة. تظهر بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) أن معظم سائقي السيارات الجديدة (مثل تويوتا كامري 2023 أو نيسان صني) يلتزمون بتوصيات المصنع باستخدام زيوت مثل 0w20 أو 5w30، مما يحقق كفاءة وقود تصل إلى 13-15 كم/لتر في ظروف زحام دبي-الشارقة. بالنسبة لمالك سيارة لكزس LX 2015 يسير 25,000 كم سنوياً، قد يكلف التحول إلى 5w40 حوالي 300-500 درهم إضافية سنوياً في الوقود مقارنة بـ 5w30، ولكن يمكن أن يقلل من استهلاك الزيت بين التغييرات في المحركات القديمة. الخلاصة: الاختيار يعتمد على عمر السيارة وظروف القيادة أكثر من كونه قاعدة مطلقة.
| المعيار | زيت 0w20 / 5w30 (سيارات جديدة) | زيت 5w40 (سيارات قديمة/عالية الأداء) |
|---|---|---|
| اللزوجة في الحرارة | أقل | أعلى |
| حماية المحرك (محركات قديمة) | كافية | أفضل (تعبئة الفجوات) |
| اقتصاد الوقود (نظري) | أفضل (مقاومة أقل) | أقل (مقاومة أعلى) |
| السيناريو الأمثل في الإمارات | القيادة الحضرية، سيارات حديثة | القيادة الصحراوية، سيارات فوق 150,000 كم، صيف طويل |
النقاط الرئيسية:

كُمِيك في دبي، أرى هذا الخطأ كثيراً. العملاء يشترون 5w40 لأنهم سمعوا أنه "أقوى" لحر الصيف. للسيارات الجديدة مثل تويوتا كورولا 2022، هذا خطأ. المحرك مصمم لزيت أخف. مرة أخرى، جاءت سيارة كيا سبورتاج 2021 تعاني من ضعف استجابة دواسة البنزين وزيادة طفيفة في الاستهلاك. بعد تغيير الزيت من 5w40 (وضعه ورشة سابقة) إلى 5w30 الأصلي، عاد الأداء إلى طبيعته. الحرارة هنا لا تبرر اللزوجة العالية إلا إذا كانت سيارتك قديمة أو تدفعها بقوة.

كُمِيك في دبي، أرى هذا الخطأ كثيراً. العملاء يشترون 5w40 لأنهم سمعوا أنه "أقوى" لحر الصيف. للسيارات الجديدة مثل تويوتا كورولا 2022، هذا خطأ. المحرك مصمم لزيت أخف. مرة أخرى، جاءت سيارة كيا سبورتاج 2021 تعاني من ضعف استجابة دواسة البنزين وزيادة طفيفة في الاستهلاك. بعد تغيير الزيت من 5w40 (وضعه ورشة سابقة) إلى 5w30 الأصلي، عاد الأداء إلى طبيعته. الحرارة هنا لا تبرر اللزوجة العالية إلا إذا كانت سيارتك قديمة أو تدفعها بقوة.

أدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة. عندما أفحص سيارة مع خدمة كاملة من الوكالة، وأجد سجلات الزيت تظهر استخدام 5w40 في سيارة 2018 فما أحدث، فهذه علامة حمراء لي. هذا يشير غالباً إلى أن المالك السابق أو الورشة لم يلتزموا بالمواصفات، ربما لإخفاء مشكلة استهلاك زيت مبكر في المحرك. أشرح للمشتري المحتمل أن هذا قد يؤثر على عمر المحرك على المدى الطويل، خاصة في زحام الطرق اليومي. بالنسبة للسيارات التي تزيد عن 10 سنوات، الأمر مختلف وأعتبره وقائية طبيعية.

لقيادة الدفع الرباعي في الكثبان، الأمر مختلف. في رحلات ليوا، محرك باترول 2012 الخاص بي يعمل لساعات تحت حمل كبير ودرجات حرارة مرتفعة. بعد تجربة 5w30، لاحظت أن المحرك يصدر صوتاً أعلى عند صعود الكثبان الشاهقة. انتقلت إلى 5w40 من نوعية جيدة، والأداء أصبح أكثر ثباتاً، خاصة في منع التبخير. للطرق الرملية والحمل الثقيل، اللزوجة الأعلى عند السخونة تعطي راحة بال أكبر.










