تركيب إطارات السيارات بشكل معكوس (الداخلي للخارج) في الإمارات مخالف لتوصيات السلامة ويعرضك لمخاطر جسيمة. يؤدي ذلك إلى تقليل عمر الإطارات بنسبة تصل إلى 30% بسبب التآكل غير المتكافئ، وزيادة مسافة الكبح على الطرق المبتلة بما يصل إلى 15%، وفقًا لبيانات اختبارات أجرتها هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai). تصميم مداس الإطار (التريد) يحقق أقصى قدر من تشتيت الماء باتجاه الخارج؛ وعند انعكاسه، يقلل من الجر في الظروف الرطبة، مما يزيد من خطر الانزلاق المائي على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد أو أثناء الضباب في الفجر بمنطقة الجبلية. الإطارات ذات التصميم غير المتماثل (Asymmetric) – الشائعة في سيارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول – تحتوي على بنية مختلفة للكتف الخارجي (للثبات في المنعطفات) والداخلي (لتصريف المياه). تركيبها بشكل عكسي يسبب عدم استقرار في التوجيه، خاصة عند تجاوز 100 كم/ساعة على طريق دبي-أبوظبي السريع. يوصي بروتوكول فحص المركبات من وزارة الداخلية (MOI UAE) بالتحقق من اتجاه الإطار وعلامة "OUTSIDE"؛ تجاهل ذلك قد يؤدي إلى رفض الفحص. من منظور التكلفة، يؤدي التلف السريع للإطار إلى زيادة التكلفة لكل كيلومتر (cost per km) ويرفع من إجمالي تكلفة الملكية (TCO). على سبيل المثال، إذا كان سعر مجموعة إطارات جديدة لسيارة تويوتا كامري 2023 هو 1600 درهم وعمرها المتوقع 40,000 كم، فإن تقليل العمر بنسبة 30% بسبب التركيب المعكوس يكلفك حوالي 480 درهم إضافية قبل الأوان.
