عند ترك السيارة وهي تعمل في الإمارات، ضع ناقل الحركة الأوتوماتيكي على وضع P (الركن) مع رفع فرامل اليد. بالنسبة للسيارات ذات ناقل الحركة اليدوي، استخدم الغيار المحايد N مع تفعيل فرامل اليد. هذا هو الإجراء الأكثر أمانًا لمنع انزلاق السيارة، خاصة على الطرق غير المستوية أو عند توقف سيارات الدفع الرباعي بعد رحلات العبور بالرمال. تنصح RTA Dubai بتقليل فترات دوران المحرك في حالة الخمول للتخفيف من الانبعاثات، وهي ممارسة شائعة أثناء انتظار الركاب في درجات الحرارة الصيفية المرتفعة. مع ذلك، إذا كانت السيارة تعمل لتشغيل التكييف، فإن استخدام وضع P مع فرامل اليد يوزع أحمال الشد على نظام التحكم بدلاً من علبة التروس فقط. وفقًا لتقديرات Central Bank of the UAE، فإن انخفاض قيمة السيارة بنسبة تتراوح بين 15-20% سنويًا في السنوات الأولى يتسارع بسبب البلى غير المنتظم، بما في ذلك إجهاد ناقل الحركة من الوضعيات غير الصحيحة أثناء السكون. تستهلك محركات السيارات الشائعة مثل Toyota Land Cruiser أو Nissan Sunny حوالي 0.4-0.6 لتر من وقود Special 95 لكل ساعة عمل في حالة الخمول مع تشغيل التكييف، مما يضيف تكلفة تشغيل غير ضرورية.
| Transmission Type | Recommended Gear | Handbrake | Key Risk if Ignored (UAE Context) |
|---|
| Automatic | P (Park) | Engaged | Transmission damage from torque load if hit; vehicle roll on dunes. |
| Manual | N (Neutral) | Engaged | Roll-away on inclines (e.g., Jebel Jais roads); clutch wear. |
- الاستهلاك أثناء الخمول: ما يقارب 0.5 لتر/ساعة لسيارة سيدان مع مكيف في صيف الإمارات.
- تكلفة الخمول السنوية: ممكن أن تصل إلى 500-700 درهم إماراتي لسيارة تستخدم بشكل يومي في فترات انتظار قصيرة.
- التوصية النهائية: P مع فرامل يد للسيارات الأوتوماتيك، والمحايد مع فرامل يد للمانيوال، وتجنب الخمول الطويل.
