
في السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي في الإمارات، يُشار عادةً إلى "الغيار المنخفض" بالحرف L (Low) أو 1/2 على ذراع النقل. يُستخدم هذا الوضع بشكل أساسي للقيادة على الطرق الوعرة في الكثبان الرملية أو المنحدرات الجبلية الحادة مثل طريق جبل جيس، حيث يزيد عزم الدوران ويمنع الناقل من التغيير تلقائيًا إلى ترس أعلى. هذا يمنح السائق تحكمًا أفضل على سرعة المركبة دون الاعتماد المفرط على الفرامل، مما يقلل من تآكلها في الظروف الصعبة. تشير تقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) ووزارة الداخلية في الإمارات (MOI UAE) إلى أهمية فهم ناقل الحركة المختلفة لتعزيز السلامة أثناء القيادة في الظروف غير الاعتيادية. على سبيل المثال، عند نزول منحدرات الرمال، يوصى باستخدام الغيار المنخفض (L) مع نظام الدفع الرباعي (4L) في سيارات الدفع الرباعي السائدة محليًا مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول GCC-spec. الخلاصة: الوضع L مثالي للاستخدام في الطرق الوعرة والمنحدرات الشديدة. استخدامه على الطرق الممهدة قد يرفع استهلاك الوقود ويدور المحرك بسرعة عالية. يشيع نظام обозначение L في معظم سيارات السوق الإماراتي مثل تويوتا كامري وهيونداي توسان وكيا سبورتاج.

كمالِك لسيارة تويوتا هايلكس 2022، أستخدم الغيار L فقط عند نزول منحدرات رملية قوية في ليوا أو عند سحب حمولة ثقيلة في المزرعة. على الطريق السريع بين دبي وأبوظبي، لا داعي له إطلاقًا. أشعر أن المحرك يصرخ إذا نسيت تحويله kembali إلى D على الطريق المعبدة.

كمالِك لسيارة تويوتا هايلكس 2022، أستخدم الغيار L فقط عند نزول منحدرات رملية قوية في ليوا أو عند سحب حمولة ثقيلة في المزرعة. على الطريق السريع بين دبي وأبوظبي، لا داعي له إطلاقًا. أشعر أن المحرك يصرخ إذا نسيت تحويله kembali إلى D على الطريق المعبدة.

مدراء أساطيل المركبات (Fleet managers) يفضلون السيارات ذات أنظمة القيادة البطيئة (Crawl Control) المدمجة بدلاً من الاعتماد على السائق لاستخدام L بشكل صحيح. في أسطولنا من سيارات الدفع الرباعي المستخدمة للرحلات الصحراوية، نقدم تدريبًا موجزًا يؤكد: L للنزول فقط، وليس للتسلق.

كسائق تكسي في دبي، سيارتي هي هونداي سوناتا أوتوماتيك. تقريبًا لا ألمس وضع L أبدًا في عملي اليومي وسط زحام شارع الشيخ زايد ومخارج الجسور. قد يكون مفيدًا نظريًا في المطر الشديد أو في مواقف السيارات شديدة الانحدار في بعض المجمعات القديمة، لكن استخدام الفرامل بخفة مع D يكفي لحوالي 99% من ظروف القيادة الحضرية هنا.










