في سياق التأمين على المركبات في الإمارات، "تكلفة إعادة التعيين" للمركبة (Vehicle Reset Cost) هي المبلغ الإجمالي الذي تدفعه شركة التأمين للمُؤمَّن له في حالة الخسارة الكلية، لتمكينه من شراء مركبة مماثلة في السوق المحلية الحالية. لا تعتمد على سعر الشراء الأصلي، بل على القيمة السوقية الفعلية للمركبة المفقودة أو المدمرة تماماً قبل الحادث، مع أخذ المواصفات الخليجية (GCC-spec) والإهلاك في الاعتبار.
على سبيل المثال، لو افترضنا أن حادثاً على طريق دبي-أبوظبي السريع أدى إلى خسارة كلية لسيارة تويوتا كامري 2021. ستقوم شركة التأمين بحساب التعويض كالتالي:
| Item | Calculation (AED) | Notes |
|---|
| Agreed Value / Insured Value (ICV) | 65,000 | القيمة المتفق upon عند تجديد البوليصة، بناءً على تقييم السوق. |
| Depreciation (approx. 20% per year) | -26,000 | إهلاك لمدة عامين (معدل شائع في السوق الإماراتي). |
| Estimated Market Reset Cost | 39,000 | المبلغ التقريبي لشراء كامري 2021 مماثلة من السوق المستعمل. |
| Outstanding Loan (if any) | -15,000 | يخصم من التعويض ويُدفع للبنك مباشرة. |
| Final Compensation to Owner | 24,000 | صافي المبلغ الذي يتلقاه المالك بعد تسوية القرض. |
- التكلفة لكل كيلومتر (خسارة كلية): باستخدام مثال الكامري التي قطعت 40,000 كم، تكون التكلفة ~0.975 AED/كم (39,000 ÷ 40,000).
- الإهلاك السنوي: ~13,000 AED سنوياً في هذا المثال (65,000 ÷ 5 سنوات عمر افتراضي تقريبي).
- التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في هذه الحالة: تشمل سعر الشراء الأصلي، والتأمين، والوقود، وتنتهي بقيمة الخردة (صدمة) التي تمثلها "تكلفة إعادة التعيين" المحسوبة.
يتم تحديد القيمة السوقية المرجعية بالتشاور مع مراكز التقييم المعتمدة وغالباً ما تسترشد بمبادئ التقييم الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai). تؤكد وزارة الداخلية في الإمارات (MOI UAE) في تقاريرها على أهمية توافق قيمة التأمين (Insured Value) مع القيمة السوقية العادلة لتجنب النزاعات عند المطالبة. تكلفة إعادة التعيين يحددها المؤمِّن بناءً على قيمة السوق الحالية. هي عادة أقل من سعر السيارة الجديدة، لكنها قد تكون أعلى من سعر بيعها الخاص لو كانت بحالة ممتازة. إجمالي التعويض هو تكلفة إعادة التعيين ناقصاً أي دفعات قروض مستحقة.
