
لإزالة الضباب عن زجاج السيارة بسرعة في الطقس الرطب لدولة الإمارات، شغّل مكيف الهواء على الوضع الساخن (Heat) ووجّه الهواء نحو الزجاج الأمامي والنوافذ مع إيقاف تشغيل مكيّف الهواء (زر A/C). يعتبر الطقس الحار والرطب في الإمارات، خاصة خلال الصيف وأثناء النزول للخليج أو بعد غسل السيارة، تحدياً مختلفاً تماماً عن المناخات الباردة. تعمل الحرارة على رفع درجة حرارة الزجاج لتتجاوز نقطة تكثف الهواء الرطب في المقصورة، بينما يساعد إيقاف تشغيل مكيّف الهواء في البداية على منع دخول هواء بارد وجاف من زيادة التكثيف على السطح الخارجي للزجاج. وفقاً لتوصيات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) المتعلقة بالسلامة المرورية في الظروف الجوية المتغيرة، فإن الحفاظ على رؤية واضحة هو مسؤولية السائق الأساسية. تشير بيانات وزارة الداخلية في الإمارات (MOI UAE) إلى أن ضعف الرؤية هو أحد العوامل المساهمة في الحوادث خلال فترات الضباب والرطوبة العالية. بالنسبة للعديد من السيارات الشائعة في الإمارات مثل تويوتا كامري أو نيسان ساني، قد يستغرق تنظيف الزجاج الأمامي بالكامل من الضباب الداخلي الكثيف حوالي 60-90 ثانية باستخدام هذه الطريقة الصحيحة. تكلفة التشغيل الإضافية ضئيلة، حيث أن ضاغط المكيف (الكومبريسور) غير نشط في وضع التدفئة العادي، مما يعني أن الحمل الأساسي هو مروحة السخان فقط. المفتاح هو الصبر وعدم التبديل إلى الهواء البارد، والذي قد يخلق طبقة ضباب أكثر سمكاً بشكل مؤقت في بيئتنا الرطبة.

أقود يومياً من الشارقة إلى دبي وأعاني من الضباب صباحاً خصوصاً في الشتاء. الطريقة الوحيدة الفعالة هي ضبط السخان على أعلى درجة وتوجيهه للزجاج مع إغلاق المكيّف. في سيارتي كورولا 2018، أضبط درجة الحرارة على 28 مئوية والمراوح على المستوى الثالث. خلال ٤٥ ثانية يبدأ الزجاج بالصفاء. لا تستخدم الهواء البارد أبداً لأنه سيجعل الوضع أسوأ.

أقود يومياً من الشارقة إلى دبي وأعاني من الضباب صباحاً خصوصاً في الشتاء. الطريقة الوحيدة الفعالة هي ضبط السخان على أعلى درجة وتوجيهه للزجاج مع إغلاق المكيّف. في سيارتي كورولا 2018، أضبط درجة الحرارة على 28 مئوية والمراوح على المستوى الثالث. خلال ٤٥ ثانية يبدأ الزجاج بالصفاء. لا تستخدم الهواء البارد أبداً لأنه سيجعل الوضع أسوأ.

كسائق أجرة في دبي، أواجه هذه المشكلة عدة مرات يومياً عند صعود راكب والهواء البارد من الخارج يلتقي بدفء المقصورة. خبرتي العملية مع سيارات كامري الهجين (هايبرد) المستخدمة في الأسطول تُظهر أن استخدام وضع "الزجاج الأمامي" المخصص (الرمز الذي عليه خطوط هواء) هو الأسرع. هذا الوضع يفعّل السخان والمروحة تلقائياً على أعلى إعداد ويوجه الهواء للزجاج. في غضون دقيقة واحدة تزول المشكلة تماماً، حتى أثناء الازدحام على طريق الشيخ زايد. المهم هو عدم الخلط بين هذا الوضع وزر إزالة الصقيع الخلفي.

عند التخييم في ليوا أو بعد رحلة في الكثبان، يدخل الغبار والرطوبة معنا للسيارة. الضباب يتشكل فوراً عند تشغيل المكيف البارد. الحل الذي نجح مع جيب باترول الخاص بي هو تشغيل السخان على درجة متوسطة مع فتح النوافذ قليلاً لبضع ثوانٍ لطرد الهواء الرطب المحبوس. بعد ذلك أغلق النوافذ وأزيد حرارة السخان. أنظف الزجاج من الداخل بقطعة قماش جافة بين الحين والآخر لأن الغبار العالق يساعد على تكثف الماء.










