حرف "M" على ناقل الحركة الأوتوماتيكي في السيارات المتوفرة في الإمارات يرمز إلى "الوضع اليدوي" (Manual Mode). يمنحك هذا الوضع تحكماً يدوياً في تغيير النسب، غالباً باستخدام أزرار +/- على ذراع النقل أو أذرع التغيير خلف عجلة القيادة، وهو مفيد بشكل خاص في طرقات الدولة التضاريسية بدلاً من الاستخدام اليومي داخل المدينة.
تأتي معظم السيارات المتميزة والشائعة في الإمارات مثل تويوتا لاند كروزر 2024 أو نيسان باترول ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) بهذا الوضع. تؤكد هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ودائرة النقل في أبوظبي (Abu Dhabi Mobility) على أهمية فهم جميع رموز ناقل الحركة كجزء من القيادة الآمنة، لا سيما عند القيادة خارج الطرق المعبدة. في تجربة قيادة على رمال ليوا، تسمح النسبة المنخفضة الثابتة في الوضع M من طراز مثل لكزس LX 600 بالتحكم بالعزم (قد يصل إلى 650 Nm) دون تغيير تلقائي قد يؤدي إلى انغراس العجلات.
| Scenario (Auto D) | Scenario (Manual M) | Benefit for UAE |
|---|
| City traffic (Dubai-Sharjah) | Highway overtaking / Mountain descent (Jebel Jais) | Engine braking control |
| 11.5 km/l (avg., Special 95) | 9.8 km/l (aggressive use) | Conscious fuel management |
| Smooth acceleration | Sustained low gear for dune climbing | Prevents transmission overheating |
الأرقام السابقة مستمدة من تجارب مالكين محليين ومراجعات لسيارات موديل 2023-2024. عند مقارنة التكلفة، يفضل أغلبية السائقين الاعتماد على الوضع D للحفاظ على اقتصاد وقود أفضل، خاصة مع أسعار الوقود المحلية. يُحسب العائد عند استخدام M بشكل انتقائي، كاستخدامه في منحدرات جبل جيس لتخفيف استخدام المكابح وتجنب تلفها بسبب الحرارة المرتفعة، مما يوفر تكلفة صيانة تقدر بحوالي 500-700 درهم سنوياً بحسب تقارير ورش محلية في دبي. يجب تبديل الوضع أثناء التحرك بسرعة منخفضة أو ثابتة، كما تُنصح وزارة الداخلية بالإمارات (MOI UAE) لتجنب إتلاف المكونات الميكانيكية.
