نعم، الضوء الأخضر "جاهز" في مرسيدس هايبرد (مثل طرازات E-Class 350e أو S-Class 450e الموجودة في الإمارات) يعني أن نظام السيارة الكهربائي عالي الجهد جاهز للقيادة فوراً، وقد لا يتم تشغيل محرك البنزين إطلاقاً إذا كانت البطارية مشحونة. هذا ليس مجرد مؤشر، بل هو أداة رئيسية لتوفير الوقود في ظروف الإمارات مثل زحام دبي-الشارقة أو عند التوقف لفترات طويلة مع تشغيل المكيف. وفقاً لوزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) التي تشرف على معايير المركبات، فإن أنظمة الجيل الجديد من المركبات الكهربائية والهجينة تخضع لمواصفات صارمة تضمن سلامة تفعيل هذا النظام. كما تشير إرشادات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) لأصحاب المركبات الجديدة إلى أهمية فهم رموز الشاشات التناظرية للقيادة الآمنة. التأثير العملي هو أن هذا النظام يسمح بالقيادة بالكامل بالكهرباء لمسافات تصل إلى 50-60 كم في الظروف المثالية (مثل القيادة الحضرية ليلاً)، مما يخفض متوسط استهلاك الوقود بشكل كبير. بالنسبة لمالك سيارة في دبي يستخدمها بشكل يومي (حوالي 25,000 كم سنوياً)، فإن التحول إلى القيادة الكهربائية في الزحام قد يخفض استهلاك الوقود من 8 كم/لتر إلى ما يعادل 20+ كم/لتر في تلك الرحلات، وهذا يترجم إلى توفير ملموس، خاصة مع استخدام وقود سوبر 98. إهلاك البطارية في مناخ الإمارات (درجات حرارة تتجاوز 40°C بانتظام) هو عامل يجب وضعه في الحسبان عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية على مدى 5 سنوات، لكن الفوائد الفورية في توفير الوقود غالباً ما تفوق هذه التكلفة، خاصة مع ارتفاع أسعار الوقود.
