زر التحكم في السرعة الثابتة في الدراجة الإلكترونية في الإمارات يحافظ على سرعتك الحالية عند تفعيله، مما يتيح لك القيادة دون الحاجة إلى الضغط المستمر على مقبض التسارع. تتراوح السرعات النموذجية لتفعيله في الدراجات المسجلة لدى هيئات الإمارات بين 25 إلى 45 كم/ساعة. لا تستهدف الأنظمة الحالية ركاب الطرق الوعرة في ليوا أو حتا، بل هي مصممة لتحسين تجربة القيادة الحضرية على المسارات المخصصة مثل مسار الشيخ زايد أو كورنيش دبي. تفسر البيانات وجود الفرامل الكهربائية (E-ABS) في الدراجات الحديثة التي تمتثل للمواصفات القياسية لدول مجلس التعاون الخليجي (GSO)، حيث يؤدي الضغط على رافعة الفرامل تلقائيًا إلى فصل النظام وقطع التيار عن المحرك لضمان السلامة.
- Maximum assisted speed: 25 km/h (to comply with UAE regulations for e-bikes on dedicated paths)
- Typical activation speed: Reaching a steady speed between 25-45 km/h
- Power cut-off: Immediate upon brake lever activation
يشير مصطلح "التحكم في السرعة الثابتة" إلى نظام إلكتروني يحافظ على سرعة دوران المحرك، مما يؤدي إلى الحفاظ على سرعة المركبة. تؤكد لوائح هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ومواصفات أبوظبي للتنقل (Abu Dhabi Mobility) على أن أنظمة الكبح في الدراجات الإلكترونية يجب أن تقطع الطاقة عن المحرك فورًا عند التشغيل، وهو ما ينطبق على نظام التثبيت. من الناحية العملية، يعني هذا أن النظام يعمل على تقليل إجهاد اليد والمعصم أثناء الرحلات الطويلة على الطرق المستقيمة، مثل طريق دبي-العين السريع، ولكنه غير عملي للقيادة في الزحام المتقطع على طريق الشيخ زايد خلال ساعة الذروة. بناءً على أحدث البيانات المتاحة حتى عام 2024، فإن استخدام هذا النظام في الرحلات اليومية المنتظمة لمسافة 20 كم قد يساهم في توفير طاقة البطارية على المدى الطويل من خلال تجنب التسارع المفاجئ غير المنتظم.
