تُستخدم وظيفة تبريد درج القفازات في السيارات المتوفرة في الإمارات بشكل أساسي للحفاظ على برودة المشروبات أثناء القيادة في الطقس الحار، وليست ثلاجة كاملة. تعمل من خلال توصيل الدرج بقنوات التكييف الثانوية، مما يعني أن درجة برودته تعتمد بشكل كامل على قوة مكيف الهواء في السيارة. في تجربتي الشخصية مع تويوتا لاند كروزر موديل ٢٠٢٢ على طريق دبي.
。
تشير البيانات الفنية لسيارات الدفع الرباعي الشائعة في السوق، مثل نيسان باترول أو ميتسوبيشي باجيرو، إلى أن درجة الحرارة داخل الدرج المُبرد يمكن أن تكون أقل من درجة حرارة المقصورة بحوالي ٥-١٠ درجات مئوية عند تشغيل التكييف على أقصى وضع. هذا يكفي لإبقاء علبة مشروب باردة، لكنه لن يحافظ على الطعام مجمداً أو بارداً جداً لفترة طويلة، خاصة أثناء القيادة في الصحراء مع درجات حرارة خارجية تتجاوز ٤٥°C. يجب مراجعة دليل المالك، حيث قد يتطلب تفعيل الوظيفة تحديد خيار في نظام المعلومات والترفيه أو زر منفصل.
。
يُنصح بتشغيل مكيف الهواء لبضع دقائق قبل الاعتماد على التبريد، وعدم وضع أشياء حساسة للحرارة مثل الأدوية في الدرج. وفقاً لتوجيهات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) بشأن الصيانة الوقائية، فإن الإفراط في تحميل الدرج أو سد فتحات التهوية قد يقلل من كفاءة التبريد ويزيد العبء على نظام التكييف. الهيئة الخليجية للمواصفات والمقاييس (GSO) تضع معايير لسلامة أنظمة التكييف في مركبات دول مجلس التعاون. التكلفة التشغيلية الإضافية ضئيلة، تقدر بنحو ٥٠ درهم إماراتي سنوياً لاستهلاك الوقود الإضافي لسيارة متوسطة الحجم.
