في سيارة تعمل بالبنزين في الإمارات، يشير ضوء AC المضاء إلى تشغيل الضاغط (الكمبروسر) في وضع التبريد النشط. هذا يعني أن النظام يسحب تياراً إضافياً من المحرك، مما يزيد الاستهلاك الفعلي للوقود بنسبة 15% إلى 25% حسب ظروف القيادة، بناءً على تقييمات كفاءة استهلاك الوقود من وزارة الطاقة والبنية التحتية في الإمارات. في الطقس الحار فوق 45°C، قد يعمل الضاغط بشكل شبه متواصل للحفاظ على برودة المقصورة، مما يؤثر بشكل ملحوظ على الاقتصاد في استهلاك الوقود، خاصة في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة حيث تزيد الأحمال على المحرك. تشير بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي إلى أن استخدام المكيف بكثافة في الصيف هو أحد العوامل المساهمة في ارتفاع متوسط استهلاك الوقود في المناطق الحضرية.
لنأخذ مثال تويوتا لاند كروزر 2023 بمحرك V6: عند القيادة على طريق الشيخ زايد بسرعة ثابتة 120 كم/ساعة مع إيقاف تشغيل AC، قد يصل متوسط الاستهلاك إلى حوالي 9.5 كم/لتر. مع تشغيل AC على وضع التبريد القوي (ضوء AC مضاء)، قد ينخفض هذا المتوسط إلى حوالي 8.2 كم/لتر مع استخدام بنزين سبيشال 95. التكلفة التقديرية الإضافية للسنة تقدر بحوالي 1200-1800 درهم إماراتي لسائق يقود 25000 كم سنوياً، بناءً على أسعار الوقود الحالية من مصرف الإمارات المركزي.
| Driving Scenario (Toyota Land Cruiser V6) | Estimated Fuel Economy (with AC Off) | Estimated Fuel Economy (with AC On - Cooling) |
|---|
| Highway (100-120 km/h) | ~9.5 km/l | ~8.2 km/l |
| Urban Traffic (Dubai/Sharjah) | ~5.8 km/l | ~4.9 km/l |
- استهلاك الوقود على الطرق السريعة: ~8.2 كم/لتر مع تشغيل المكيف.
- التكلفة التشغيلية الإضافية: 1200-1800 درهم إماراتي سنوياً لقيادة نموذجية.
- تأثير النظام على المحرك: زيادة الحمل وانخفاض طفيف في أداء التسارع.
من المهم التمييز بين ضوء "AC" وزر "المروحة" فقط. تشغيل المروحة دون إضاءة ضوء AC يعني تدوير الهواء الموجود في المقصورة أو استقدام هواء من الخارج دون تبريده فعلياً، وهو ما يستهلك طاقة كهربائية قليلة نسبياً ولا يؤثر بشكل كبير على اقتصاد الوقود. بالنسبة للمركبات الهجينة في الإمارات، يتبع ضاغط المكيف في طرازات مثل تويوتا كامري هايبريد منطقاً مشابهاً، لكنه قد يعمل بالكهرباء من البطارية عند السرعات المنخفضة، مما يقلل من التأثير المباشر على محرك الاحتراق.
