في السيارات المطابقة لمواصفات مجلس التعاون الخليجي (GCC-spec) في الإمارات، غالبًا ما تكون أحزمة المقاعد الخلفية ثلاثية النقاط (3-point) لجميع الركاب الثلاثة. هذا يعني أن حزام الوسط ليس حزامًا ب نقطتين فقط للخصر كما هو شائع في بعض الأسواق الأخرى، مما يوفر مستوى أعلى من الحماية في حالات التصادم الجانبي أو الانقلاب. وفقًا لتقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) حول معدلات الامتثال للسلامة، فإن السيارات المجهزة بكامل مواصفات السلامة تساهم بشكل كبير في تقليل الإصابات الخطيرة. تضمن مواصفات GCC، التي تحددها منظمة التقييس الخليجية (GSO)، معايير صارمة تتوافق مع الظروف المناخية والطرقية المحلية.
| Model (GCC-spec) | Rear Seatbelt Configuration | Notes |
|---|
| Toyota Land Cruiser 2024 | 3 x 3-point belts | Standard across all trims, common for family and desert use. |
| Nissan Patrol 2023 | 3 x 3-point belts | Compliant with latest GCC safety standards. |
| Toyota Camry 2024 | 3 x 3-point belts | Standard in most popular sedans for taxi and private use. |
| Kia Sportage 2023 | 3 x 3-point belts | Standard in the majority of SUVs sold in UAE showrooms. |
- نسبة الأمان: 100% للمقاعد الثلاثة الخلفية في سيارات GCC.
- الامتثال القانوني: تفرض MOI UAE غرامات على كل راكب غير ملتزم بارتداء الحزام، بغض النظر عن مقعده.
- التكلفة التشغيلية: لا توجد تكلفة إضافية؛ الميزة قياسية.
- الاستهلاك: لا يؤثر على كفاءة استهلاك الوقود، والتي تبلغ نحو 11.5 كم/لتر لسيارة مثل كامري على طريق الشيخ زايد.
من واقع الخبرة في الصيانة، يجب سحب حزام الكتف بشكل مستقيم عبر الصدر وليس تحت الإبط، وتثبيت جزء الحِزَم أسفل البطن وليس على المعدة. بالنسبة للعائلات الكبيرة التي تستخدم سيارات الدفع الرباعي في رحلات الصحراء، فإن استخدام الحزام الثلاثي النقاط للجميع، بما في ذلك من يجلس في الوسط، يعد أمرًا حيويًا لمنع الإصابات عند عبور المطبات (الكتل) الرملية. تأكد دائمًا من أن الحزام غير ملتوٍ وأن آلية القفل تعمل بسلاسة، خاصة مع الغبار الناتج عن القيادة على الطرق الترابية.
