في غالبية السيارات الحديثة في الإمارات، يشير مؤشر "a" الصغير على الشاشة إلى نظام Start-Stop التلقائي للأيقونة، وليس إلى عداد المسافات الجزئي. عند إضاءته، يعني عادةً أن النظام غير نشط - إما تم تعطيله يدوياً من قبل السائق، أو أنه غير متاح بسبب ظروف معينة (مثل شحن البطارية المنخفض أو تشغيل مكيف الهواء بشدة في الحر). بناءً على بيانات فنية لنماذج سائدة مثل تويوتا كامري وهافال جوليون، يمكن لهذا النظام عند عمله في زحام دبي-الشارقة أن يوفر ما بين 5% إلى 8% من استهلاك الوقود في القيادة الحضرية، وفقاً لدراسات محلية. أظهرت مراجعات لبيانات استهلاك طويلة المدى، أن سيارة تويوتا لاندكروزر 2023 مع نظام Start-Stop نشط قد سجلت متوسط استهلاك حوالي 7.2 كم/لتر في ظروف مختلطة، مقارنة بـ 6.7 كم/لتر عند تعطيله باستمرار. تكلفة الملكية الإجمالية (TCO) تتأثر بهذا الفرق، حيث يمكن أن يصل التوفير السنوي في وقود Special 95 إلى حوالي 600-800 درهم إماراتي لسائق يقطع 25,000 كم سنوياً، مع الأخذ في الاعتبار أن سعر اللتر حوالي 3.05 درهم (بناءً على أحدث البيانات المتاحة). تذكر تقارير فنية صادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) أهمية أنظمة كفاءة الطاقة في المركبات للحد من الانبعاثات في المناطق الحضرية. ومع ذلك، يجب ملاحظة أن البطارية الخاصة بهذا النظام (عادةً AGM أو EFB) في مناخ الإمارات قد تحتاج إلى استبدال مبكر، كل 3-4 سنوات في المتوسط بدلاً من 5-6، بسبب التأثير السلبي لدرجات الحرارة المرتفعة المستمرة على عمر البطارية، مما يضيف تكلفة صيانة تتراوح بين 500 إلى 900 درهم إماراتي حسب الطراز.
