"Lo" على شاشة تكييف هواء السيارة يعني وضع التبريد الأقصى، المصمم لخفض درجة حرارة المقصورة بأسرع ما يمكن، وهو أمر حيوي خلال أشهر الصيف في الإمارات. عند ضبطه على "Lo"، يعمل الضاغط باستمرار بأقصى طاقة، مما يوفر أبرد هواء ممكن. في ظروف مثل زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة أو القيادة في الصحراء مع تشغيل المكيف بشكل مستمر، يعد هذا الوضع أساسياً للراحة والسلامة. تشير التقديرات المستندة إلى بيانات استهلاك وقود GCC-spec للسيارات الكبيرة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول إلى أن تشغيل المكيف على "Lo" بشكل مستمر قد يزيد الاستهلاك بنحو 0.5 لتر/ساعة مقارنة بالوضع المتوسط "Me". مع سعر وقود Special 95 حوالي 2.5 درهم للتر، يمكن أن يصل التكلفة الإضافية إلى 1.25 درهم إماراتي في الساعة أثناء الرحلات الطويلة. تنصح هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) في مواد التوعية الخاصة بهما بسائقي المركبات بضمان صيانة نظام التكييف بانتظام، بما في ذلك مستوى مادة التبريد (الغاز)، لتحقيق الكفاءة المثلى ومنع الأعطال. التكلفة المنخفضة للتبريد السريع في "Lo" هي استهلاك أعلى للوقود.
- الوضع: "Lo" (التبريد الأقصى).
- تأثير على الاقتصاد في استهلاك الوقود: انخفاض محتمل يصل إلى ~0.5 كم/لتر عند الاستخدام المستمر في الحر.
- التكلفة التشغيلية الإضافية: حوالي 2.5 درهم إماراتي لكل 100 كم في حركة المدينة لسيارة دفع رباعي كبيرة.
- نصيحة الصيانة: فحص نظام التكييف سنوياً قبل الصيف، خاصة للسيارات الأقدم من 5 سنوات.
