في السيارات الأوتوماتيكية (الغيار الآلي) في الإمارات، يشير حرف "L" إلى وضع التروس المنخفض (Low Gear). هذا الوضع يحصر ناقل الحركة في التروس الأولى أو الثانية فقط، مما يوفر عزم دوران أعلى وسيطرة أكبر على السرعة عند السير نزولاً على المنحدرات الحادة أو القيادة على الرمال دون الحاجة للضغط المستمر على الفرامل. على عكس ناقل الحركة اليدوي، يمكنك التبديل من وضع القيادة (D) إلى (L) أثناء الحركة بدون توقف، لكن يفضل تقليل السرعة أولاً.
تظهر فائدة هذا الوضع بوضوح في ظروف القيادة الإماراتية. عند النزول من منحدرات جبال جيس في رأس الخيمة أو الطرق الجبلية في الفجيرة، يمنع وضع "L" السيارة من الاندفاع بسرعة زائدة باستخدام كبح المحرك، مما يحمي نظام الفرامل من السخونة المفرطة. أيضًا، في القيادة على الكثبان الرملية أو الطرق الترابية، يساعد وضع الترس المنخفض في الحفاظ على زخم وثبات السيارة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول دون أن تعلق في الرمال الناعمة.
بالنسبة للسيارات الهجينة (hybrid) أو الهجينة القابلة للشحن (plug-in hybrid) المتوفرة بكثرة في السوق المحلي، قد يختلف رمز أو وظيفة هذا الوضع. في بعض الطرازات، يُستخدم وضع "B" (الكبح) للدوران ذاته. تشير تقارير «هيئة الطرق والمواصلات في دبي» (RTA Dubai) ضمن نصائح القيادة الآمنة إلى أهمية فهم رموز ناقل الحركة لتفادي الحوادث. يُنصح دائمًا بالرجوع إلى دليل مالك السيارة الخاص بطرازك وسنت الإنتاج، حيث تختلف التسميات بين الماركات (مثل "L" في تويوتا كامري و "S" في بعض سيارات هيونداي).
من المهم توخي الحذر: استخدام وضع "L" على سرعات عالية، مثل طريق دبي-أبوظبي السريع، يسبب إجهاداً شديداً للمحرك وناقل الحركة ويرفع استهلاك الوقود بشكل كبير. وضع "L" مصمم للسرعات المنخفضة والطرق الوعرة. التبديل إليه يكون بعد خفض السرعة أولاً. كرقم قياسي، الاستخدام الخاطئ قد يتسبب في إصلاحات باهظة الثمن.
