في سيارات مرسيدس ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) في الإمارات، ظهور رسالة "الاحتفاظ بتشغيل المحرك لتبريد ناقل الحركة" يعني أن النظام يطلب منك ترك المحرك يعمل في وضع الخمول بعد إيقاف السيارة. هذا يحدث بشكل أساسي إما لتبريد ناقل حركة أو محرك ارتفعت حرارتهما، وخاصة بعد القيادة القوية في الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبو ظبي أو في الزحام اليومي بدبي والشارقة، أو لشحن بطارية منخفضة نتيجة الاستخدام المكثف للمكيف في درجات الحرارة التي تتجاوز ٤٠ درجة مئوية.
السببان الرئيسيان لهذه الرسالة هما: ارتفاع حرارة ناقل الحركة بسبب القيادة في ظروف الإمارات الصعبة، وانخفاض شحن البطارية بسبب نظام start-stop والتكيف المستمر. ترك المحرك يعمل دون حركة له آثار حقيقية على التكلفة، حيث يستهلك وقوداً يصل إلى ٠.٨ - ١.٢ لتر/ساعة (بناءً على طرازات مثل GLC 300 أو E 450)، ما يزيد من التكلفة التشغيلية لكل كيلومتر. كما أنه يسرع من استنزاف البطارية وقد يساهم في تراكم الكربون في المحركات التي تعمل بوقود Special 95 أو Super 98.
بناءً على إرشادات RTA Dubai حول صيانة المركبات وتوصيات MOI UAE المتعلقة بجودة الهواء، لا ينصح بالترك في وضع الخمول لفترات طويلة في أماكن مغلقة مثل مواقف الطابق السفلي بسبب مخاطر أول أكسيد الكربون. بالنسبة لمالك مرسيدس في الإمارات، التوصية العملية هي السماح بـ ٣ إلى ٥ دقائق من التبريد بعد القيادة في الصحراء أو بسرعة عالية، واستخدام شاحن بطارية مساعد إذا كانت الرحلات قصيرة متكررة، والالتزام بجدول تنظيف المحرك كإجراء وقائي.
- Fuel consumption during idling in UAE heat: Up to 1.2 liters/hour with AC on.
- Key preventive maintenance for GCC-spec models: Regular transmission service and battery health checks.
- Safety advisory from local authorities: Avoid idling in enclosed spaces due to carbon monoxide.
