
ضغط الإطارات عند 27.5 رطل لكل بوصة مربعة (1.9 بار) يعتبر منخفضاً بشكل خطير لمعظم السيارات في الإمارات ويجب تعبئته على الفور. وفقاً للتوصيات العامة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) للسيارات الشائعة، يتراوح الضغط الأمثل عادةً بين 30 إلى 35 رطل لكل بوصة مربعة للسيارات الصغيرة والعائلية، وقد يصل إلى 40 رطل لكل بوصة مربعة أو أكثر للشاحنات الخفيفة مثل تويوتا هيلوكس. القيادة بهذا الضغط المنخفض في ظروف الإمارات - خاصة مع درجات الحرارة الصيفية التي تتجاوز 40°C والقيادة لمسافات طويلة على طريق الشيخ زايد أو الطرق الصحراوية - تزيد بشكل كبير من مخاطر الانفجار واستهلاك الوقود.
بالنسبة لسيارتك، تحقق من الملصق الموجود على عامود الباب أو دليل المالك. إليك نطاق ضغط شائع لبعض الموديلات في السوق المحلي (للإطارات القياسية عند حالة البرودة): | Model | Typical Front Tyre Pressure (psi) | Typical Rear Tyre Pressure (psi) | | :--- | :--- | : --- | | Corolla / Nissan Sunny | 32 - 33 psi | 30 - 32 psi | | Toyota Camry / Hyundai Tucson | 33 - 35 psi | 32 - 33 psi | | Toyota Land Cruiser / Nissan Patrol | 35 - 38 psi | 35 - 38 psi |
يجب فحص الضغط شهرياً وقبل أي رحلة طويلة. تذكر أن الحرارة ترفع الضغط، لذا قم بالفحص عندما تكون الإطارات باردة (قبل القيادة أو بعد رحلة قصيرة أقل من 5 كم). إذا وجدت نفسك ترفع الضغط باستمرار إلى 27.5 رطل لكل بوصة مربعة، فهذا يشير إلى تسرب بطيء - غالباً بسبب الصمامات القديمة التي تتأثر بالحرارة والأتربة أو ثقب صغير من الطرق الوعرة. قم بفحصها في ورشة موثوقة.

كنت أتعامل مع إنذار مراقبة ضغط الإطارات في تويوتا كامري 2022 باستمرار يظهر 28 رطل لكل بوصة مربعة حتى بعد التعبئة. اكتشف الميكانيكي في دبي أن الصمامات كانت ضعيفة بسبب الحرارة المستمرة. بعد تغييرها وضبط الضغط على 34 رطل لكل بوصة مربعة كما هو موصى به، لاحظت فرقاً في ثبات السيارة على طريق دبي-أبوظبي السريع بسرعة 120 كم/ساعة، خاصة عند تجاوز الشاحنات. التوفير في البنزين (سبيشال 95) كان حوالي 20-30 درهم في الخزان الكامل مقارنة بالسابق.

كثير من العملاء يأتون بشكوى أن السيارة "بتجرّ" أو استهلاك البنزين زايد. أول شيء أفحصه هو الإطارات. في الصيف، اللي يضبط ضغطه على 30 رطل لكل بوصة مربعة أو أقل، لما يسوق في الهجيرة وتصبح الحرارة على 50°C، بترتفع لـ 35 أو أكثر وهذا خطر. أنصح دايماً بالضغط الموصى به في الدليل + 2 رطل لكل بوصة مربعة زيادة للسيارات العائلية إذا كانت الرحلة طويلة على الطريق السريع، لأن الضغط بيقل طبيعي مع الوقت. إطار منفوخ كويس أهم من أي نظام سلامة إلكتروني في الطرقات الإماراتية.

للطرق الصحراوية الأمر مختلف. أنزل ضغط إطارات اللاندكروزر إلى حوالي 18-20 رطل لكل بوصة مربعة للرمل الناعم لزيادة مساحة التماس. لكن قبل العودة للأسفلت، يجب تعبئته فوراً باستخدام كمبروسر محمول للعودة إلى 38 رطل لكل بوصة مربعة. القيادة على الإسفلت بضغط منخفض حتى لمسافة 5 كم من المخيم إلى الطريق الرئيسي تدمر جنط الإطار وتشكل خطراً حقيقياً.










