
في سيارات بي إم دبي، عادةً ما يعني ضوء "الباركنغ لايت" المضاء في لوحة القيادة أن المصابيح الجانبية (الضوء الجانبي الأمامي والخلفي) لا تزال تعمل بعد إيقاف تشغيل المحرك وقفل السيارة. هذا ليس عطلًا في ضوء الفرامل. السبب الأكثر شيوعًا هو أن السائق قد قام، غالبًا عن طريق الخطأ، بتحريك ذراع إشارة الانعطاف إلى الموضع الأول (وليس الموضع الكامل) قبل قفل السيارة، مما ينشط وضع "الضوء الجانبي" أو "ضوء الوقوف" على جانب واحد. في الإمارات، مع درجات الحرارة التي تتجاوز 40 درجة مئوية، يمكن أن يستنزف هذا البطارية في غضون يوم أو يومين إذا تُرك، خاصة في الطرازات القديمة. وفقًا لبيانات الأسطول من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، تعد مشاكل تفريغ البطارية بسبب الأضواء المتروكة من بين أعلى أسباب طلبات المساعدة على الطريق في المدن. الحل بسيط: تأكد من أن ذراع إشارة الانعطاف في الوضع المحايد (المركزي) عند ركن السيارة. إذا استمر الضوء، فجرّب تشغيل المحرك وإرجاع الذراع إلى المنتصف ثم إعادة الإيقاف. لا يتطلب الأمر "تهيئة إلكترونية" بالضغط لمدة 5 ثوانٍ كما قد يُقال خطأً؛ هذه العملية غير موجودة في معظم طرازات بي إم دبي GCC-spec مثل الفئة الثالثة أو X5.

كمالك لـ X6 2018 في دبي، حدث معي هذا مرتين بعد رحلات طويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع. كنت متعبًا وأوقفت السيارة، وربما لمست ذراع الإشارة دون قصد عند الخروج. في الصباح، كانت البطارية ضعيفة. الميكانيكي في الورشة المحلية شرح لي أن نظام BMW يسمح بتشغيل الأضلاع الجانبية كضوء وقوف، وهو مفيد في أوروبا للطرق الضيقة المظلمة، لكننا في الإمارات نادرًا ما نحتاج لهذه الميزة. نسيته وانتهى الأمر بكلفة 350 درهم للشحن.

كمالك لـ X6 2018 في دبي، حدث معي هذا مرتين بعد رحلات طويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع. كنت متعبًا وأوقفت السيارة، وربما لمست ذراع الإشارة دون قصد عند الخروج. في الصباح، كانت البطارية ضعيفة. الميكانيكي في الورشة المحلية شرح لي أن نظام BMW يسمح بتشغيل الأضلاع الجانبية كضوء وقوف، وهو مفيد في أوروبا للطرق الضيقة المظلمة، لكننا في الإمارات نادرًا ما نحتاج لهذه الميزة. نسيته وانتهى الأمر بكلفة 350 درهم للشحن.

مدير ورشة في الشارقة هنا. نرى هذه الحالة كثيرًا مع سيارات المستعملة الواردة من المزادات. العميل يشعر بالقلق من أن هناك عطلًا كهربائيًا خطيرًا. في 90% من الحالات، يكون الحل خلال دقيقة واحدة: افتح باب السائق، وشغل الإشعال (دون تشغيل المحرك)، ثم حرك ذراع إشارة الانعطاف يمينًا ويسارًا بشكل كامل وأعده إلى المنتصف. هذا يغلق دائرة الضوء الجانبي. المشكلة ليست في لمبة الفرامل. أنصح دائمًا بتفقد الأضلاع الخارجية قبل المغادرة، خاصة في مواقف المجمعات السكنية المظلمة في دبي، حيث قد لا تلحظ أن الأضلاع مضاءة.

سائق تطبيقات استخدام تقاسم الرحلات. أقود 3 Series 2021. يضيء رمز المصباح الأصفر هذا في الطقس الضبابي الخفيف أحيانًا. أعلم أنه ليس عطلاً، لكن النظام يذكرني ربما أن الأضلاع الأمامية تعمل تلقائيًا. لا أتدخل. أتابع قيادتي. إنه مجرد تنبيه، ليس تحذيرًا أحمر. لا يؤثر على السيارة.

متحمس للقيادة على الطرق الوعرة. عندما نخرج في رحلات إلى ليوا أو مناطق المشاريع، نوقف سياراتنا أحيانًا على جانب الطريق الترابي للإشارة إلى موقع القافلة. في سيارتي القديمة، كنت أشغل الضوء الجانبي يدويًا. في X5 الخاصة بصديقي، حاول فعل الشيء نفسه فاشتعل ضوء "الباركنغ" في التابلوه وظل مشتعلاً حتى بعد قفل السيارة. اتصل بالوكالة، وشرحوا أنه يجب إلغاء تنشيط وضع "ضوء الوقوف" من خلال الذراع أولاً. تعلمنا أنه في السيارات الحديثة، يجب استخدام أضلاع الخطر (الفلاشر) أربع إشارات للتنبيه أثناء التوقف في الصحراء، وليس الضوء الجانبي الأحادي، لتجنب تفريغ البطارية.










