عندما يتغير شاشة معلومات مرسيدس في سيارتك من الحرف "C" إلى الحرف "S"، فهذا يعني أنك قمت بالتبديل من وضع القيادة "مريح" (Comfort) إلى الوضع "رياضي" (Sport). في الموديلات المُباعة في الإمارات مثل مرسيدس C-Class أو E-Class، يُعدّل الوضع الرياضي استجابة دواسة الوقود ونقاط تغيير ناقل الحركة الأوتوماتيكي (في السيارات المزودة به) ليعطي أداءً أكثر استجابةً وحدة، مما يُناسب القيادة على طرق مثل طريق الشيخ زايد أو الطريق السريع بين دبي وأبوظبي عندما ترغب في تجاوز مركبة، على حساب زيادة استهلاك الوقود. تشير إرشادات القيادة الآمنة الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أهمية مطابقة أسلوب القيادة مع ظروف الطريق ومراعاة سلامة الآخرين. كما أن بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) المتعلقة بخصائص المركبات التقنية تؤكد أن هذه الأوضاع هي معايرات محددة مسبقًا من قبل وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) للمركبة.
التأثير الفعلي في الإمارات يكون ملحوظًا في عدة نقاط: أولاً، استجابة أسرع للدواسة بنسبة تصل إلى 20-30% عند الضغط عليها، مما يعني تسارعًا فوريًا عند الحاجة للتجاوز. ثانيًا، يرفع ناقل الحركة الأوتوماتيكي عدد لفات المحرك قبل التغيير إلى الترس الأعلى (مثلاً من 2000 دورة/دقيقة إلى 3000 دورة/دقيقة)، مما يحافظ على قوة أكبر جاهزة. ثالثًا، في العديد من الموديلات (خاصة ذات الدفع الخلفي أو الرباعي)، يصبح توجيه المقود أثقل قليلاً وأكثر دقة. رابعًا، في السيارات المجهزة بنظام تعليق قابل للتعديل، غالبًا ما يصبح التعليق أكثر صلابة للحد من ميل الجسم في المنعطفات. النتيجة النهائية هي أن الوضع "S" ليس مثاليًا للازدحام المروري اليومي بين دبي والشارقة، حيث سيؤدي إلى استهلاك وقود أعلى قد ينخفض من متوسط 11.5 كم/لتر (في الوضع C) إلى حوالي 9.5 كم/لتر (في الوضع S) عند استخدام بنسبه سبيشل 95، وفقًا لتجارب مالكين محليين. يمكنك العودة إلى الوضع "C" عادةً عن طريق تحريك رافعة ناقل الحركة الأوتوماتيكي (إذا كانت السيارة مزودة بذلك) أو عبر زر اختيار وضع القيادة على وحدة التحكم المركزية.
