لا، تنظيف حاقنات الوقود لا يؤدي إلى استهلاك سيارتك للمزيد من الوقود؛ بل على العكس، في ظروف الإمارات، يمكن للتنظيف الدوري أن يحسن كفاءة استهلاك الوقود بشكل ملحوظ. يستند هذا إلى إرشادات الصيانة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) التي تؤكد على أهمية الصيانة الوقائية لنظام الوقود لضمان الأداء الأمثل والانبعاثات الأقل، وهو ما تدعمه أيضا بيانات الفحص الدوري من وزارة الداخلية (MOI UAE) التي تُظهر أن المشاكل المتعلقة بنظام الحقن هي سبب شهور لرفض المركبات بسبب الانبعاثات الزائدة. بناءً على تجارب مالكي السيارات الشائعة هنا، مثل سيارات تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول التي تعمل بكثافة، يمكن أن يؤدي تراكم الرواسب من وقود السبشال ٩٥ أو الغبار في طرق الصحراء إلى انسداد جزئي للحاقنات على مدى ٤٠,٠٠٠ إلى ٦٠,٠٠٠ كم. هذا الانسداد يضعف رذاذ الوقود، مما يجعل المحرك يعمل بشكل أقل كفاءة وبالتالي يستهلك وقوداً أكثر لتحقيق نفس الأداء. في الإمارات، يمكن لتنظيف حاقنات الوقود أن يحسن اقتصاد الوقود بنسبة ٥٪ إلى ١٠٪ عادةً. عملية التنظيف المهنية بإستخدام معدات متخصصة تكلف حوالي ٢٥٠ إلى ٤٠٠ درهم إماراتي، ولكنها قد توفر أكثر من ذلك على مدى سنة من القيادة المعتادة بين دبي وأبوظبي. على سبيل المثال، إذا كان استهلاك سيارتك ١٠.٥ كم/لتر وتحسّن إلى ١١.٥ كم/لتر بعد التنظيف، فستوفر ما يقارب ١٠٠ درهم شهرياً إذا كنت تقطع ٢٠٠٠ كم شهرياً بوقود السبشال ٩٥. الحاقنات المسدودة يمكنها زيادة استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى ١٥٪، خاصة في القيادة الحضرية مع ازدحام دبي-الشارقة. لذلك، يعتبر التنظيف استثماراً يخفض التكلفة لكل كيلومتر (AED/km) على المدى المتوسط. توصي RTA بتنظيف نظام الوقود بشكل أكثر تكراراً للمركبات التي تقطع مسافات عالية أو تعمل في ظروف قاسية. الفاصل الزمني الأمثل في الإمارات يتراوح بين ٣٠,٠٠٠ و٥٠,٠٠٠ كم، وهذا يعتمد على جودة الوقود المستخدم وعادات القيادة والتعرض للغبار.
