
محرك سيارتي يصدر صوت طقطقة أو هسهسة بعد قيادة طويلة في الصيف، وهذا غالباً بسبب الحرارة المرتفعة في الإمارات. الضوضاء الأساسية تأتي من مشكلتين: الأولى متعلقة بالمحرك نفسه عندما يكون زيت المحرك رقيقاً جداً أو منخفضاً بسبب الاستخدام المكثف للمكيف في جو 45°C، والثانية من نظام العادم المتصدع بسبب الطرق البرية المتربة. حسب تقرير فني لـ RTA Dubai حول فحوصات المركبات، فإن %22 من الأعطال الميكانيكية المتعلقة بالضوضاء في السيارات المستخدمة في القيادة الصحراوية تعود إلى تسربات في نظام العادم أو شفاط الهواء. كما تشير بيانات من MoIAT حول أداء الوقود أن استخدام بنزين Special 95 في محركات قديمة أو متعبة تحت الحمل الحراري العالي يمكن أن يسبب صوت طقطقة (الطرق) أكثر من Super 98. التكلفة التقريبية للإصلاح تبدأ من 500 درهم لاستبدال مانع التسرب (gasket) حتى 2000 درهم لقطعة من نظام العادم لسيارة مثل Land Cruiser موديل 2018.

في نيسان باترول 2015 خاصتي، كان هناك دندنة مستمرة تزداد مع السرعة. الميكانيكي في الشارقة اكتشف أن سببها حوض عادم (muffler) به صدأ داخلي بسبب رطوبة الجو أحياناً. بعد الاستبدال، اختفى الصوت. أنصح بفحص هذا الجزء أولاً إذا كانت سيارتك فوق 5 سنوات.

في نيسان باترول 2015 خاصتي، كان هناك دندنة مستمرة تزداد مع السرعة. الميكانيكي في الشارقة اكتشف أن سببها حوض عادم (muffler) به صدأ داخلي بسبب رطوبة الجو أحياناً. بعد الاستبدال، اختفى الصوت. أنصح بفحص هذا الجزء أولاً إذا كانت سيارتك فوق 5 سنوات.

كثير من العملاء في معرض السيارات المستعملة بدبي يشكون من صوت صفير عند تشغيل المكيف. في معظم حالات تويوتا كامري وكورولا، السبب هو سير (belt) المكيف المسنن أو المشدود أكثر من اللازم. التكلفة بسيطة (حوالي 120 درهم مع التركيب)، لكن الإهمال قد يؤدي إلى قطع السير وتوقف الضاغط (compressor) في وسط زحمة طريق الشيخ زايد، وهذه مصاريف أكبر بكثير.

صوت طقطقة معدنية سريع عند بداية التشغيل في الصباح؟ غالباً ليس عطلاً خطيراً. يحدث هذا أحياناً بسبب تقلص وتوسع أجزاء المحرك المعدنية مع فرق درجات الحرارة بين الليل والنهار، خاصة في الشتاء. إذا اختفى الصوت بعد دقائق، فلا داعي للقلق المباشر.










