في سيارات هوندا وتويوتا وغيرها من الماركات الشائعة في الإمارات مثل تويوتا كامري، يرمز زر ECON إلى "الوضع الاقتصادي". عند تفعيله، يعيد ضبط أداء السيارة لتحسين استهلاك الوقود، وذلك عبر تقليل استجابة دواسة البنزين وتعديل ناقل الحركة الأوتوماتيكي لتغيير السرعات عند دورات منخفضة، وتقليل عمل ضاغط المكيّف. هذا الوضع مثالي للقيادة الاعتيادية على طرق مثل شارع الشيخ زايد أو خلال الازدحام بين دبي والشارقة، حيث يساعد في توفير الوقود. لكن، يجب إلغاؤه عند الحاجة إلى طاقة فورية، مثل التجاوز على طريق دبي-أبوظبي السريع أو القيادة على الرمال.
| Driving Mode | Best For UAE Conditions | Estimated Fuel Economy Impact* |
|---|
| ECON Mode | Daily commuting, traffic, highway cruising | Can improve by 5-10% |
| Normal Mode | Balanced daily driving | Baseline |
| Sport Mode | Overtaking, mountain roads (e.g., Jebel Jais) | Can decrease by 10-15% |
*التأثير تقديري ويختلف باختلاف السيارة وأسلوب القيادة.
من واقع تجربة طويلة، الفائدة الحقيقية تظهر في الرحلات اليومية. على سبيل المثال، قيادة تويوتا كامري موديل 2022 بانتظام بين دبي وأبوظبي (قرابة 130 كم ذهابًا وإيابًا) مع تفعيل ECON وبنزين سبيشال 95، قد يرفع معدل الاستهلاك من حوالي 14.5 كم/لتر إلى 15.2 كم/لتر. تقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول تكاليف تشغيل المركبات تؤكد أن خفض استهلاك الوقود هو العامل الأكبر في تقليل التكلفة الكلية للملكية (TCO) في الإمارات. كما أن وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) تروج لثقافة القيادة الاقتصادية كجزء من السلامة المرورية والاستدامة. حسابياً، إذا وفرت 0.5 لتر لكل 100 كم، فبعد 20,000 كم سنوياً ولسعر وقود سبيشال 95 (حوالي 3.15 درهم/لتر)، يكون التوفير السنوي قرابة 315 درهم. التوفير ليس كبيراً لكنه تراكمي، خاصة مع ارتفاع تكاليف التشغيل. التكلفة الأكبر ليست الوقود بل الإهلاك السنوي للسيارة، والذي يشير إليه البنك المركزي الإماراتي في بياناته، لذا فإن أي توفير في التشغيل يحسن القيمة الإجمالية.
