في لوحة عدادات سيارتك في الإمارات، إذا ظهر رمز تعجب مع خط متموج تحته (!_)، فهذا يعني حصرًا تحذير درجة حرارة مبرد المحرك (الرادياتير)، وليس تحذير ضغط الإطارات. الخطأ الشائع هو الخلط بينهما، لكن تحذير الإطارات في معظم مركبات الخليج (GCC-spec) مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول يظهر غالبًا كعلامة تعجب داخل قوس. ظهور علامة التعجب مع الخط المتموج (الذي يمثل مقياس حرارة) يعني أن درجة حرارة المحرك أعلى من المعدل الآمن، وتشير إرشادات هيئة الطرق والمواصلات بدبي (RTA Dubai) إلى ضرورة التوقف فورًا في مكان آمن عند رؤية أي تحذير أحمر متعلق بالمحرك. في مناخ الإمارات الحار حيث تتجاوز درجات الحرارة 40°C في الصيف، والإجهاد الناتج عن استخدام المكيف لفترات طويلة في زحام طريق الشيخ زايد، فإن نظام التبريد يعمل بأقصى طاقته. تجاهل هذا التحذير، ولو لبضعة كيلومترات أثناء القيادة من دبي إلى أبوظبي، قد يؤدي إلى ضرر كارثي مثل انفجار وصلات الرادياتير أو تشقق رأس الأسطوانة - وهي إصلاحات قد تصل تكلفتها إلى 5,000-15,000 درهم إماراتي حسب طراز السيارة. بناءً على أحدث البيانات المتاحة، تتراوح درجة حرارة التشغيل الطبيعية للمحرك بين 90-105°C، ويضيء هذا التحذير عند تجاوز 120°C تقريبًا، مما يستدعي إيقاف المحرك وفحص مستوى وتركيز سائل التبريد (coolant)، والذي يجب أن يكون من النوع الموصى به لمواصفات الخليج لتحمل الحرارة العالية. تؤكد حملات التوعية الصيفية لوزارة الداخلية (MOI UAE) على أهمية الفحص الدوري لنظام التبريد قبل السفر الطويل.
