الرقم ٩٧ والحرف Y على إطارات السيارات في الإمارات لا يشيران إلى نفس المواصفات الأوروبية غالباً. في سوق الإمارات، تشير "٩٧Y" عادةً إلى إطار أوروبي الصنع، حيث يمثل الرقم ٩٧ مؤشر الحمولة (٧٣٠ كجم للإطار الواحد) والحرف Y تصنيف السرعة (حتى ٣٠٠ كم/ساعة). لكن معظم السيارات الشائعة في الدولة مثل تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول تستخدم مواصفات الخليج (GCC-spec) التي تُعطى الأولوية لمقاومة الحرارة والتحمل تحت ظروف القيادة المحلية، وغالباً ما تحمل تصنيفات مثل ١٠٥V أو ١١٢H.
| المعيار | ٩٧Y (مواصفات أوروبية شائعة) | ١٠٥V / ١١٢H (مواصفات خليجية نموذجية للإمارات) |
|---|
| مؤشر الحمولة | ٩٧ = ٧٣٠ كجم/إطار | ١٠٥ = ٩٢٥ كجم/إطار / ١١٢ = ١١٢٠ كجم/إطار |
| تصنيف السرعة | Y = حتى ٣٠٠ كم/ساعة | V = حتى ٢٤٠ كم/ساعة / H = حتى ٢١٠ كم/ساعة |
| الملاءمة الأساسية | سيارات رياضية أوروبية عالية الأداء | سيارات الدفع الرباعي الكبيرة، السيدان العائلية، ظروف الطقس الحار |
توصي هيئة الطرق والمواصلات بدبي (RTA Dubai) بأن يكون تصنيف سرعة الإطار مساوٍ أو أعلى من المواصفات الأصلية للسيارة، وهو أمر يتحقق عادةً بتصنيف H أو V في ظروف الإمارات حيث الحد الأقصى للسرعة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد هو ١٤٠ كم/ساعة. يجب أن تكون الأولوية لإطارات تحمل علامة "للطرق الحارة" (Hot Climate) أو "مواصفات الخليج" لضمان مرونة المطاط عند درجات حرارة تتجاوز ٤٥°مئوية في الصيف. تشير وزارة الداخلية (MOI UAE) في أدلتها للسلامة إلى أهمية فحص عمق المداس بانتظام (الحد الأدنى القانوني ١.٦ مم) وضغط الهواء، خاصة قبل رحلات الصحراء حيث يُنصح بتخفيض الضغط.
عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، إطار بمواصفات GCC قد يكون أكثر اقتصاداً على المدى الطويل. لنأخذ مثال تويوتا لاند كروزر ٢٠٢٣: استخدام إطارات ٢٧٥/٦٠R١٨ بمواصفات ١١٢H يعني سعراً حوالي ٥٥٠ درهم للإطار الواحد. إذا كان متوسط العمر الافتراضي ٥٠,٠٠٠ كم (وفقاً لبيانات التآكل النموذجية في ظروف الإمارات)، وبناءً على متوسط مسافة السير السنوية البالغة ٣٠,٠٠٠ كم وفقاً لوزارة الطاقة والبنية التحتية، فإن التكلفة لكل كيلومتر تصبح حوالي ٠.٠٤٤ درهم من عمر الإطارات فقط. يُظهر هذا أن اختيار الإطار المناخي الصحيح يوفر مالاً أكثر من مجرد التركيز على أعلى تصنيف سرعة.
