نعم، يتشاركان نفس المنصة. كل من أودي Q8 وفولكس فاجن توارغ يُصنعان على هيكل MLB Evo من مجموعة فولكس فاجن، وهو أمر شائع بين سيارات الدفع الرباعي الفاخرة في الإمارات. ومع ذلك، فإن تجربة القيادة وتكاليف الملكية تختلفان بشكل ملحوظ هنا بسبب المواصفات المحلية وعادات الاستخدام.
| المعيار | أودي Q8 (موديل الخليج GCC) | فولكس فاجن توارغ (موديل الخليج GCC) |
|---|
| الطول × العرض × الارتفاع | 4.99 م × 1.99 م × 1.70 م | 4.80 م × 1.94 م × 1.71 م |
| قوة المحرك (شائع) | 3.0 لتر تيربو، 340 حصان | 3.0 لتر تيربو، 340 حصان |
| متوسط استهلاك الوقود | ~9.5 كم/لتر (طرق سريعة) | ~10.2 كم/لتر (طرق سريعة) |
بالنسبة للسائق الإماراتي، يعني منصة MLB Evo المشتركة إمكانية وصول أفضل لقطع الغيار ونظام تعليق هوائي قوي يناسب طرق الدولة المتنوعة، من طرق الشيخ زايد السريعة إلى الممرات الجبلية في جبل جيس. تكلفة الملكية الإجمالية (TCO) على مدى 5 سنوات لسيارة مثل Q8 يمكن أن تكون أعلى بنسبة 15-20٪ من التوارغ، حسب بيانات تقارير القطاع. هذا يعود أساسًا إلى ارتفاع تكلفة التأمين السنوي لدى بعض الشركات واستهلاك الإطارات بسرعة أكبر في حرارة الصيف فوق 40 درجة مئوية. بناءً على حسابات تقريبية لقيادة سنوية تبلغ 25,000 كم، قد تصل التكلفة لكل كيلومتر (بما في ذلك الاستهلاك والوقود والصيانة) إلى حوالي 1.45 درهم للـ Q8 مقارنة بـ 1.25 درهم للتوارغ عند استخدام بنزين سوبر 98. تشير بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) حول استهلاك أساطيل المركبات ووزارة الداخلية (MOI UAE) فيما يتعلق بتكاليف التشغيل، إلى أن الفروق في القيمة المتبقية بعد 3-5 سنوات تلعب دورًا أكبر في التكلفة طويلة المدى من سعر الشراء الأولي.
