رقم ٢٤٥/٤٥R١٩ الموجود على الإطار يحدد أبعاده الأساسية. يشير ٢٤٥ إلى عرض الإطار بالمليمتر (٢٤٥ مم)، والرقم ٤٥ هو نسبة العرض إلى الارتفاع (٤٥٪)، مما يعني أن ارتفاع جدار الإطار الجانبي يساوي ٤٥٪ من عرضه. حرف R يعني أن بناء الإطار من النوع الشعاعي (Radial)، وهو المعيار الحديث لجميع سيارات الركاب تقريبًا. أما الرقم ١٩ فهو قطر الجنط أو العجلة بالبوصة التي صُمم الإطار لتركيبها عليها.
نسبة العرض إلى الارتفاع (٤٥) هي عامل مهم في أداء السيارة وراحتها. في طرق الإمارات مثل طريق الشيخ زايد أو الطرق السريعة بين الإمارات، توفر الإطارات ذات النسبة المنخفضة (مثل ٤٥ أو ٤٠) ثباتًا أفضل في المنعطفات ورد فعل أدق على التوجيه، وهو ما يناسب السيارات الرياضية والفاخرة. لكن في المناطق الحضرية ذات المطبات والطرق غير المستوية جزئيًا، قد تجعل نسبة ٤٥ القيادة أكثر قسوة قليلًا مقارنة بإطار بنسبة ٥٥ مثلًا، حيث يكون جدار الإطار أعلى ليمتص الصدمات بشكل أفضل. الكثير من السيارات الشائعة في السوق المحلي مثل تويوتا كامري أو لكزس ES تأتي بإطارات بهذا القياس أو قريب منه.
وفقًا لتوجيهات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن تركيب إطارات غير مطابقة للمواصفات الأصلية للسيارة (بما في ذلك القياس) يمكن أن يؤثر على سلامة المركبة ويتسبب في رفض فحصها السنوي. تشير الإرشادات الفنية للهيئة إلى أهمية اتباع مواصفات الشركة المصنعة للسيارة فيما يتعلق بمقاس الإطارات لضمان عدم تغيير ديناميكيات القيادة. كما أن الهيئة العامة للقياس والمعايير (GSO) لدول مجلس التعاون الخليجي تضع معايير لسلامة الإطارات وعلاماتها لتكون مناسبة لظروف الطقس الحار السائد في المنطقة.
اختيار الإطار المناسب للقياس ٢٤٥/٤٥R١٩ يعتمد بشدة على نمط القيادة والظروف المحلية. بالنسبة للاستخدام اليومي في المدينة والطرق السريعة، يفضل إطار ذو متانة جيدة ومقاومة للحرارة العالية لتحمل درجات الحرارة التي تتجاوز ٤٠ درجة مئوية في الصيف واستخدام التكييف المكثف. هذا القياس المحدد يتطلب أيضًا فحص ضغط الهواء بانتظام، حيث أن حجم الهواء الصغير داخل الإطار (بسبب جدار جانبي متوسط الارتفاع) يجعل الأداء والسلامة أكثر حساسية للتغيرات في الضغط.
