
نعم، تستخدم سيارات أودي Q7 المُباعة في الإمارات العربية المتحدة نظام ديفيرنسيال تورسن (Torsen) في طرازات الدفع الرباعي الدائم (quattro) ذات المحرك الأمامي الطولي. هذا النظام هو القياسي في معظم فئات Q7 في السوق المحلي، مثل 45 TFSI و 55 TFSI، ولكنه قد لا يكون موجودًا في الإصدارات ذات المحرك الأفقي أو الدفع الرباعي المُختلف (quattro with ultra technology) في بعض الموديلات الأحدث. وفقًا لمواصفات GCC، يوفر نظام تورسن في Q7 أداءً قويًا على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد وفي الظروف الصعبة كالقيادة على الكثبان الرملية، حيث يقوم بتوزيع عزم الدوران تلقائيًا بين المحاور الأمامية والخلفية بنسبة تصل إلى 70% للأمام أو 85% للخلف عند الحاجة دون تدخل السائق.
بناءً على بيانات من RTA Dubai حول تكاليف تشغيل المركبات الكبيرة (2023) وتقارير MoIAT حول استهلاك الطاقة، فإن نظام الدفع الرباعي التقليدي مع تورسن في Q7 يوفر موثوقية عالية في درجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 40°C، وهو عامل مهم للملاك في الدولة. ومع ذلك، فإن هذا النظام يزيد قليلًا من استهلاك الوقود مقارنة بالأنظمة الأحدث الأكثر كفاءة.
| الموديل (موديلات الإمارات) | نوع نظام الدفع الرباعي | نوع الديفيرنسيال المركزي | ملاحظات للقيادة المحلية |
|---|---|---|---|
| أودي Q7 45/55 TFSI (موديلات حتى 2023 تقريبًا) | quattro دائم | تورسن (Torsen) نوع C | الأكثر شيوعًا في السوق المستعملة. ممتاز للطرق السريعة والرمال الخفيفة. |
| أودي Q7 45/55 TFSI (بعض موديلات 2024+) | quattro مع تقنية ultra | ديفيرنسيال متعدد الأقراص (Multi-plate clutch) | يركز على كفاءة الوقود في زحام دبي-الشارقة، قد يكون أقل مثالية للصحراء الشديدة. |
من منظور التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في الإمارات:
خلاصة: بالنسبة للسائق الإماراتي الذي يبحث عن أداء قوي وموثوق على الطرق السريعة وفي الرحلات الصحراوية الخفيفة، فإن Q7 المجهزة بنظام تورسن هي خيار قوي. نظام تورسن في أودي Q7 الإماراتية يضمن توزيعًا سلسًا وفوريًا للقوة في الظروف المتغيرة. ومع ذلك، للاستخدام الحضري بالكامل، قد توفر الأنظمة الأحدث كفاءة أعلى في الوقود.

عندما اشتريت Q7 2018 (مُعدة لمواصفات الخليج) قبل ثلاث سنوات، كان أحد أسباب اختياري هو نظام الدفع الرباعي الدائم. قمت بقيادتها لأكثر من 60,000 كم بين دبي وأبوظبي والمناطق الشمالية. على طريق جبل جيس، أثناء صعود المنعطفات الحادة، تشعر بالثبات والتلاصق بشكل ممتاز – النظام يعمل بصمت ولا تلاحظ تغير توزيع القوة. حتى في الضباب الخفيف أو الأمطار النادرة على طريق أبوظبي-دبي السريع، السيارة ثابتة جدًا. بالنسبة لي، هذه الميزة تستحق الفارق البسيط في الاستهلاك.

عندما اشتريت Q7 2018 (مُعدة لمواصفات الخليج) قبل ثلاث سنوات، كان أحد أسباب اختياري هو نظام الدفع الرباعي الدائم. قمت بقيادتها لأكثر من 60,000 كم بين دبي وأبوظبي والمناطق الشمالية. على طريق جبل جيس، أثناء صعود المنعطفات الحادة، تشعر بالثبات والتلاصق بشكل ممتاز – النظام يعمل بصمت ولا تلاحظ تغير توزيع القوة. حتى في الضباب الخفيف أو الأمطار النادرة على طريق أبوظبي-دبي السريع، السيارة ثابتة جدًا. بالنسبة لي، هذه الميزة تستحق الفارق البسيط في الاستهلاك.

في معرضنا للسيارات المستعملة في الشارقة، نلاحظ أن طالبي سيارات أودي Q7 المستعملة (موديلات 2017-2022) يسألون دائمًا عن نوع الدفع الرباعي. الطرازات المجهزة بـ "تورسن" (quattro التقليدي) تكون مطلوبة أكثر، خاصة من قبل العائلات التي تسافر برحلات برية أو من محبي القيادة المستقرة على الطريق. سمعتها بأنها "أقوى" تزيد من قيمتها في السوق المستعملة مقارنة بنفس الموديل بتقنية "أولترا" الأحدث. ننصح المشتري بالتأكد من سجلات نظام الدفع الرباعي لدى وكيل معتمد، لأن إهمالها في مناخنا قد يؤدي إلى تكاليف إصلاح باهظة لاحقًا.










