في السيارات المخصصة لسوق الخليج (GCC-spec)، الأرقام من ٠ إلى ٣ على مقبض ضبط ارتفاع المصابيح الأمامية تمثل مستويات الارتفاع، حيث يشير الرقم ٠ عادةً إلى أدنى شعاع والرقم ٣ إلى الأعلى. هذا عكس الترقيم الشائع في بعض الأسواق الأوروبية. الغرض هو ضبط زاوية الشعاع لمنع إبهار السائقين الآخرين، خاصة عند تحميل السيارة أو قيادتها على الطرق غير المستوية مثل الطرق الرملية أو منحدرات جبل جيس. وفقاً لتوجيهات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، يُعد ضبط المصابيح الأمامية بشكل غير صحيح أحد أسباب فشل فحص المركبات السنوي، وقد يؤدي إلى مخالفة من وزارة الداخلية (MOI UAE) لقواعد السلامة. في التضاريس الصحراوية، يساعد رفع الشعاع (الرقم ٢ أو ٣) على إضاءة مسافة أبعد أمام الرمال والمطبات غير المرئية. تستهلك هذه الإعدادات نفس الطاقة، ولا تؤثر على سطوع الضوء بل على اتجاهه الرأسي فقط.
| الإعداد (GCC-spec) | حالة التحميل المقترحة | مشهد قيادة نموذجي في الإمارات |
|---|
| 0 | مقعد السائق فقط (أدنى شعاع) | القيادة داخل المدينة بمفردك، كمشوار يومي في دبي أو الشارقة. |
| 1 | مقعد السائق وراكب أمامي | التنقل مع ركاب أماميين على طريق الشيخ زايد. |
| 2 | مقعد السائق + جميع المقاعد الأمامية والخلفية | رحلة عائلية إلى أبو ظبي أو العين مع السيارة ممتلئة. |
| 3 | حمولة كاملة أو سحب مقطورة (أعلى شعاع) | التخييم في الربع الخالي مع أمتعة كثيرة، أو سحب زورق/دراجة نارية. |
- الاقتصاد في استهلاك الوقود: لا تأثير مباشر، لكن الضبط الخاطئ قد يزيد من إجهاد السائق على الطريق السريع بين دبي وأبو ظبي.
- التكلفة التقديرية لعدم الضبط: غرامة محتملة تصل إلى ٥٠٠ درهم وإصلاحات قد تبلغ ٢٠٠-٤٠٠ درهم لتركيب وتسوية المصابيح في ورشة محلية.
- الاستهلاك النموذجي: وضع ٠ أو ١ للأغلبية العظمى من القيادة اليومية. يرفع معظم مالكي تويوتا لاندكروزر أو نيسان باترول إلى ٢ أو ٣ فقط عند التحميل الكامل للرحلات الصحراوية.
