في السيارات العادية في الإمارات، يُنصح بتغيير سائل التبريد (المانع للتجمد) كل سنتين أو 40,000 كم، أيهما يأتي أولاً. ومع ذلك، في ظروف القيادة المحلية القاسية مثل الازدحام المروري اليومي بين دبي والشارقة ودرجات الحرارة الصيفية التي تتجاوز 45°م، قد تحتاج العديد من السيارات إلى تغيير مبكر كل 18-24 شهراً. وفقاً للتوصيات العامة الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ضمن أدلة الصيانة الوقائية، وتركيز حملة التوعية "صيف آمن" من وزارة الداخلية (MOI UAE) على فحص أنظمة التبريد قبل فصل الصيف، فإن الالتزام بهذه الفترات يحمي المحرك من السخونة المفرطة والتآكل.
يؤدي استخدام المكيف بشكل مكثف طوال العام وقيادة الطرق الترابية إلى تسريع تدهور خصائص السائل. بالنسبة للسيارات الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول ذات محركات V8، قد يستهلك نظام التبريد طاقة أكبر، مما يستدعي مراقبة دورية أكثر. تتوفر في السوق المحلي بشكل أساسي نوعان من سوائل التبريد: النوع العضوي التقني طويل الأمد (OAT) المُوصى به للسيارات الحديثة (مثل كيا سبورتاج 2023)، والنقلات التقليدية (IAT) المناسبة للسيارات الأقدم (مثل ميتسوبيشي باجيرو الموديلات القديمة). يجب دائماً استخدام النوع المحدد من قبل الشركة المصنعة للحفاظ على صلاحية الضمان.
من العلامات التحذيرية التي تشير إلى الحاجة للتغيير: إضاءة لمبة تحذير درجة حرارة المحرك على لوحة القيادة (شائعة في سيارات بي إم دبليو ومرسيدس المستخدمة محلياً)، أو تغير لون السائل إلى البني الصدئ (يُفضل الفحص عندما يكون المحرك باردا تماماً)، أو انخفاض مستوى السائل باستمرار في خزان التمدد عن العلامة الدنيا (MIN). يُنصح بغسل نظام التبريد بالكامل كل 3-4 سنوات لإزالة الترسبات والصدأ، خاصة في السيارات التي تسير كثيراً على طرق صحراوية.
