في سيارات الخليج، زرّ "A" يفعّل وضع التلقائي للتدوير الداخلي الآلي للهواء، بينما "M" يجعله يدويًا للهواء الخارجي المستمر. هذا ليس مجرد راحة، بل يؤثر على كفاءة الوقود وتكلفة الملكية في مناخ الإمارات. على سبيل المثال، في الرحلات الطويلة على طريق دبي-أبو ظبي السريع، يقوم الوضع "A" تلقائيًا بإغلاق المدخل عند استشعار غبار أو عادم مركبات أخرى، مما يحافظ على برودة المقصورة دون جهد إضافي من الضاغط. تشير وزارة الطاقة والبنية التحتية في تقريرها (2023) إلى أن تكييف الهواء يمكن أن يشكل حوالي 20٪ من استهلاك وقود المركبة في صيف الإمارات. لذلك، الاستخدام الذكي لوضع "A" في الزحام، مثل طريق الشيخ زايد في ساعة الذروة، يمكن أن يساهم في توفير الوقود. في المقابل، يفضل استخدام "M" لتدوير الهواء النقي عند القيادة في الطرق الجبلية مثل جبل جيس، أو عند تكثف بخار الماء على الزجاج الأمامي في الأجواء الباردة نسبيًا. تحافظ هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) على توصيات باستخدام الوضع التلقائي ("A") للحفاظ على جودة الهواء الداخلي أثناء القيادة الحضرية. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لسيارة مثل تويوتا كامري 2024 في دبي، فإن تحسين كفاءة الوقود بمقدار 0.5 كم/لتر من خلال الاستخدام الأمثل للتكييف يمكن أن يوفر ما يقارب 300-450 درهم سنويًا لسائق يقطع 20,000 كم، اعتمادًا على سعر Special 95. التوفير السنوي قد يغطي جزءًا من تكلفة خدمة دورية.
- استهلاك الوقود: يمكن للتكييف زيادة الاستهلاك بنسبة 20٪ في الصيف.
- توفير محتمل: الاستخدام الأمثل قد يوفر مئات الدراهم سنويًا.
- التوصية الرسمية: RTA تنصح باستخدام الوضع التلقائي ("A") في المدينة.
