في السيارات المباعة في الإمارات، ASR (أو نظام تنظيم مقاومة الانزلاق) هو جزء أساسي من أنظمة التحكم بالثبات (ESC) الذي يمنع العجلات من الدوران في مكانها عند التسارع، خاصة على الأسطح الزلقة مثل الطرق الرملية أو بعد الأمطار في شارع الشيخ زايد. يعمل عن طريق خفض قوة المحرك تلقائيًا وتطبيق فرامل خفيفة على العجلة المنزلقة. وفقًا لتوجيهات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، تعتبر هذه الأنظمة مساعدة قيّمة لسلامة السائق، لا سيما في ظروف القيادة المحلية المتغيرة.
من تجربتي مع تويوتا لاند كروزر موديل 2022، يساعد ASR بشكل ملحوظ عند الانطلاق على الكثبان الرملية أو المناطق المبللة، مما يحافظ على التوجيه ويقلل من البلى غير المتكافئ للإطارات. تكلفة تشغيل هذه الأنظمة ضئيلة، لكن فوائدها تظهر في توفير الوقود على المدى الطويل (بين 0.5 إلى 1 كم/لتر إضافي في القيادة الحضرية حسب هيئة الإمارات للطاقة والبنية التحتية) وإطالة عمر الإطارات بآلاف الكيلومترات.
- نسبة الانزلاق المثلى: يحافظ النظام على نسبة بين 10-20٪ للجر الأمثل، وهو أمر حيوي على الرمال.
- اقتصاد الوقود: قد يساهم في تحسين الاقتصاد بمقدار يصل إلى 1 كم/لتر في زحام دبي-الشارقة.
- تكلفة الملكية الإجمالية (TCO): يقلل من تآكل الإطارات المبكر، مما يوفر حوالي 300-500 درهم سنويًا لسيارة مثل نيسان باترول.
إذا ظهر ضوء تحذير ASR في تابلو العدادات، فمن الأفضل فحصه في ورشة معتمدة. السبب الشائع في الإمارات هو تلف حساس سرعة العجلة بسبب الحرارة العالية أو الغبار، وتكلفة الإصلاح تبدأ من حوالي 400 درهم. لا تعطل النظام إلا عند التعطل في الرمال الناعمة، وأعد تشغيله فورًا على أرض صلبة.
