نعم، سائل الفرامل يمكنه إتلاف طلاء السيارة في الإمارات، خاصة في المناخ الحار حيث يتبخر بسرعة ويترك تركيزًا كيميائيًا أكّالًا. وفقًا لتقرير سلامة المواد الكيميائية لوزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) لعام 2023، تحتوي سوائل الفرامل القياسية (مثل DOT 3 أو DOT 4) على مركبات جلايكول إيثر التي تذيب الطلاء والطبقة الشفافة الواقية. في تجربتي مع تويوتا لاند كروزر 2020 في دبي، أدت بضع قطرات فقط من سائل الفرامل الذي انسكب أثناء التعبئة إلى إزالة الطلاء من غطاء المحرك في أقل من دقيقة، تاركة بقعة باهتة دائمة. تبلغ تكلفة إصلاح هذه المنطقة في ورشة محلية حوالي 500-700 درهم، اعتمادًا على مدى الضرر. توصية هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) هي فحص مستوى سائل الفرامل بانتظام وتنظيف أي انسكاب فوريًا بالماء والصابون لمنع التآكل. بالنسبة للسيارات الشائعة مثل نيسان باترول أو تويوتا كامري، فإن الخطر مرتفع بنفس الدرجة لأن أنظمة الفرامل والطلاء متشابهة في مواصفات الخليج (GCC-spec). التكلفة الحقيقية تتجاوز الإصلاح الجمالي؛ فالطلاء التالف في المناطق المكشوفة يمكن أن يؤدي إلى صدأ الهيكل مع مرور الوقت في المناطق الساحلية.
- سرعة التلف: في درجات حرارة تتجاوز 40°C، يبدأ التفاعل الكيميائي في ثوانٍ.
- التكلفة النموذجية للإصلاح: 500-700 درهم للبقع الصغيرة.
- معدل التبخر: يزداد في الصيف، مما يرفع تركيز المادة الكيميائية.
- توصية الصيانة: تنظيف فوري لأي انسكاب بالماء.
