هل يمكنك القيادة بعد انطلاق الوسادة الهوائية؟

[DiBeckett]

نعم، يمكنك قيادة السيارة لمسافة قصيرة وبحذر شديد بعد انطلاق الوسادة الهوائية فقط إذا لم تتضرر المكونات الأساسية الأخرى. ولكن هذا ليس آمنًا ولا موصى به على الإطلاق. وفقًا للإرشادات الفنية لإدارة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، يجب فحص نظام التعليق والأعمدة الأمامية ونظام الفرامل بدقة بعد أي اصطدام يؤدي إلى تشغيل الوسائد الهوائية، حيث أن قوة الاصطدام قد تشوه هذه الأجزاء حتى لو بدت السيارة سليمة ظاهريًا. تنصح وزارة الداخلية (MOI UAE) السائقين بعدم المخاطرة وطلب خدمة سحب المركبات (towing service) فورًا إلى ورشة معتمدة. التكلفة الإجمالية للإصلاح (TCO) في الإمارات لنظام وسائد هوائية لسيارة مثل تويوتا كامري موديل 2022 تبدأ من ٤٥٠٠ درهم إماراتي للأجزاء فقط، وقد تصل إلى ١٠٠٠٠ درهم مع العمالة وفك لوحة القيادة. هذا يجعل متوسط تكلفة الإصلاح لكل حادث (cost per incident) مرتفعًا، ولكن السلامة لا تقدر بثمن.

[DiAngelo]

جربت هذا مع سيارتي نيسان باترول 2018 على طريق دبي-أبوظبي السريع. انطلقت الوسادة بسبب اصطدام بسيط، والمحرك شغال. حاولت أقود لبعد 500 متر للخروج من الطريق السريع، لكن حسيت بمقاومة في الدركسيون وضوء تحذير المكابح. الوكالة قالوا لي إن صدمة الانفجار قد تؤثر على حساسات نظام الثبات (ESC) حتى لو المحرك سليم. نصيحة: أوقف فورًا وأشتري سيارة سحب.

[Polly]

جربت هذا مع سيارتي نيسان باترول 2018 على طريق دبي-أبوظبي السريع. انطلقت الوسادة بسبب اصطدام بسيط، والمحرك شغال. حاولت أقود لبعد 500 متر للخروج من الطريق السريع، لكن حسيت بمقاومة في الدركسيون وضوء تحذير المكابح. الوكالة قالوا لي إن صدمة الانفجار قد تؤثر على حساسات نظام الثبات (ESC) حتى لو المحرك سليم. نصيحة: أوقف فورًا وأشتري سيارة سحب.

[VanLaura]

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أرفض تمامًا شراء أي سيارة انطلقت وسائدها الهوائية إلا إذا كانت وثائق الإصلاح من وكالة معتمدة. كثير من السيارات التي تصل إلينا من مزادات حوادث المركبات ( مثل بعض سيارات الأجرة السابقة) يتم إصلاح الوسادة فيها بطريقة غير رسمية. المشكلة ليست في الوسادة نفسها، بل في وحدة التحكم الإلكترونية (SRS ECU) التي تسجل بيانات الحادث. يجب استبدال هذه الوحدة، وتكلفتها لسيارة هونداي توسان تصل إلى 2000 درهم. عدم استبدالها يجعلك تخاطر بعدم عمل الوسائد في حادث قادم.

[DiRonan]

في ورشتنا بأبوظبي، أول شيء نفحصه بعد انطلاق الوسادة هو حزام الأمان. يجب استبدال جميع أحزمة الأمان التي كانت مشغولة أثناء الحادث. نظام الوسائد الهوائية والأحزمة يعملان معًا. أيضًا، الحرارة العالية في صيف الإمارات قد تؤثر على المواد الكيميائية داخل مشغل الوسادة البديل إذا لم يكن من نوعية أصلية. لا تستخدموا قطع غيار رديئة.

[SanArcher]

كقائد لقافلة سيارات الدفع الرباعي في ليوا، وجهة نظري مختلفة. في رحلات الصحراء النائية، حيث خدمة السحب قد تستغرق ساعات، إذا انطلقت الوسائد بسبب اصطدام غير شديد (مثل اصطدام بكتلة رمل) والمحرك والعجلات والأعمدة سليمة، فقد نضطر لقيادة السيارة ببطء شديد للعودة للمخيم. لكن هذا فقط في ظروف الضرورة القصوى وبعد فحص أولي شامل للإطارات ونظام التوجيه. الخطر الأكبر هو أن نظام الوسائد قد يكون غير فعال في حالة انقلاب لاحق. لا تفعلوا هذا على الطرق العامة.