
نعم، السيارات الصينية أصبحت خيارًا شائعًا بشكل ملحوظ في الإمارات، وتشمل العلامات التجارية الرئيسية و Geely و Changan و BYD و Chery. بناءً على بيانات مبيعات 2024، تحتل MG المرتبة الأولى في المبيعات بين العلامات التجارية الصينية هنا، خاصة مع طرازات مثل ZS و HS، تليها Geely من خلال Coolray و Emgrand. بالنسبة لمالك السيارة الإماراتي، فإن الجاذبية الحقيقية ليست فقط السعر الأولي الأكثر تنافسية (غالبًا ما يبدأ من 55,000 إلى 85,000 درهم إماراتي لسيارة دفع رباعي صغيرة)، بل في حزم الصيانة الطويلة. العديد منها، مثل العرض القياسي من جيلي الذي يقدم ضمان 5 سنوات أو 150,000 كم وخدمة مجانية، يقلل بشكل كبير من إجمالي تكلفة الملكية (TCO) مقارنة ببعض المنافسين الذين يتقاضون رسومًا على كل خدمة. من خلال تجربتي في متابعة السوق، كانت تكلفة الكيلومتر لسيارة MG ZS التي تعمل بالبنزين على مدى 3 سنوات حوالي 0.25 درهم إماراتي للوقود و 0.08 درهم إماراتي للإهلاك شهريًا، وهو رقم قريب من المنافسات اليابانية. لكن المفتاح في السوق المحلية هو التحسينات الخاصة بخليج (GCC-spec). تشهد درجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 45° مئوية استخدامًا مكثفًا لمكيف الهواء، مما يؤثر على الاقتصاد في استهلاك الوقود. تتحسن المركبات الصينية الحديثة، حيث تصل بعض سيارات الدفع الرباعي الهجينة إلى 15 كم/لتر في القيادة المختلطة، بينما تظل الطرازات التي تعمل بالبنزين في نطاق 10-12 كم/لتر في ظروف مدينة دبي. تذكر هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أهمية الصيانة الدورية لضمان الكفاءة. كما أن هناك تركيزًا متزايدًا على أمان المركبات، حيث تشير بيانات من وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) إلى أن المزيد من الطرازات الجديدة تحقق تقييمات جيدة في الاختبارات. بشكل عام، تقدم العلامات التجارية الصينية اليوم قيمة عملية مع تحسن ملحوظ في الجودة، مما يجعلها بديلاً جادًا في فئات السيارات الصغيرة ومتوسطة الحجم.

أعمل كمدير في معرض سيارات مستعملة في الشارقة، وأرى تدفقًا مستمرًا للسيارات الصينية المستعملة عمرها 2-3 سنوات، خاصة و Geely. ما يلفت النظر هو انخفاض معدل الإهلاك بعد السنة الأولى. على سبيل المثال، سيارة MG ZS موديل 2022 كانت تُباع جديدًا بحوالي 68,000 درهم، والآن نعرضها بحوالي 45,000 درهم إماراتي. هذا أفضل من بعض السيارات الأوروبية في نفس الفئة. العملاء يسألون دائمًا عن حالة البطارية في الهجينة وكيف تتحمل الحرارة، وفي تجربتنا، لا توجد مشاكل متفاوتة عن غيرها إذا تمت صيانتها بانتظام حسب كتيب الشركة المصنعة.

أعمل كمدير في معرض سيارات مستعملة في الشارقة، وأرى تدفقًا مستمرًا للسيارات الصينية المستعملة عمرها 2-3 سنوات، خاصة و Geely. ما يلفت النظر هو انخفاض معدل الإهلاك بعد السنة الأولى. على سبيل المثال، سيارة MG ZS موديل 2022 كانت تُباع جديدًا بحوالي 68,000 درهم، والآن نعرضها بحوالي 45,000 درهم إماراتي. هذا أفضل من بعض السيارات الأوروبية في نفس الفئة. العملاء يسألون دائمًا عن حالة البطارية في الهجينة وكيف تتحمل الحرارة، وفي تجربتنا، لا توجد مشاكل متفاوتة عن غيرها إذا تمت صيانتها بانتظام حسب كتيب الشركة المصنعة.

أقود سيارة جيلي كولراي 2023 منذ عام ونصف، قمت خلالها بقطع حوالي 30,000 كم بين دبي والعين. أستخدم بنزين سبيشال 95. النقطة الأبرز هي معدل السلامة والتجهيزات كثيرة مقارنة بالسعر. نظام التبريد قوي حتى في منتصف الصيف. لكني لاحظت أن استهلاك الوقود يرتفع بشكل واضح في زحمة طريق الشيخ زايد في ساعة الذروة، يصل أحيانًا إلى 9 كم/لتر بدلًا من 12.5 التي أحصل عليها على طريق دبي-أبوظبي السريع. الصيانة كانت مجانية حتى الآن في الوكيل، ولا شكاوى.

كمسؤول في شركة تأمين، نلاحظ أن أقساط التأمين الشامل للسيارات الصينية الجديدة غالبًا ما تكون أقل بنسبة 10-15% مقارنة بسيارة يابانية أو كورية مكافئة في نفس الفئة والسنة. السبب الرئيسي هو انخفاض قيمة السيارة نفسها وتكلفة قطع الغيار (التي أصبحت أكثر توفرًا). ومع ذلك، قد تكون الأقساط أعلى قليلًا للموديلات القوية مثل سيارات الدفع الرباعي الكبيرة، نظرًا لندرة البيانات التاريخية الطويلة حول تكاليف الإصلاح بعد الحوادث البسيطة في السياق المحلي.

ندير أسطولًا يتضمن 7 سيارات من نوع HS هجين. التكلفة التشغيلية الشهرية للوقود انخفضت مقارنة بالسيارات التقليدية التي كنا نستخدمها، خاصة في الرحلات داخل المدينة مع كثرة التوقف. لكن التحدي الذي نواجهه هو أوقات الانتظار أحيانًا للحصول على موعد الخدمة في الوكيل خلال فترات الذروة، وهذا قد يؤثر على تخطيط جدول المركبات. بشكل عام، الموثوقية حتى الآن جيدة تحت ظروف القيدة اليومية الاعتيادية، ولم نواجه أعطالًا مفاجئة.










