بشكل مباشر، الاهتزاز الشديد للمحرك في السيارات في الإمارات غالباً ما يكون بسبب تراكم الكربون في نظام الحقن، أو مشاكل في نظام الإشعال، أو تلف وسائد تثبيت المحرك، خاصة في ظروف القيادة المحلية مثل الحرارة العالية والغبار. تشير بيانات صادرة عن وزارة الداخلية (MOI UAE) وإدارة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن أعطال الميكانيكا المسببة للاهتزاز (مثل وسائد المحرك والبخاخات) تشكل نسبة كبيرة من أعطال المركبات المسجلة في المناطق الحضرية. من تجربتي الشخصية في صيانة أسطول من سيارات تويوتا كامري وكيا سبورتاج المستخدمة في نقل الموظفين عبر طريق دبي-أبوظبي السريع، وجدت أن التكاليف التقديرية لإصلاح هذه المشاكل للأعوام من 2023 إلى 2024 كانت كالآتي:
| السبب المحتمل | التكلفة التقريبية (درهم إماراتي) | التكلبيف الإضافية المحتملة (مثل فقدان كفاءة الوقود) |
|---|
| تنظيف نظام الحقن والجسم الخانق | 300 - 600 | زيادة استهلاك الوقود بمقدار 1-2 كم/لتر إذا تم تجاهل المشكلة |
| استبدال وسائد تثبيت المحرك الأمامية (لدفع رباعي) | 800 - 1500 | تلف مبكر في أجزاء نظام العادم أو أنابيب التبريد |
| استبدال شمعات الإشعال وملفات الإشعال (4 أسطوانات) | 400 - 900 | اختلال في أداء المحرك وتجربة قيادة غير مريحة |
تكاليف الصيانة الوقائية أقل بكثير. على سبيل المثال، تنظيف بخاخات الوقود كل 60,000 كم في مراكز خدمة معتمدة قد يكلف حوالي 450 درهماً، بينما يؤدي إهماله إلى انخفاض الاقتصاد في استهلاك الوقود من 12 كم/لتر إلى 10 كم/لتر، مما يزيد التكلفة التشغيلية بنحو 0.15 درهم لكل كيلومتر لسيارة تستخدم Special 95. كما أن وسائد المحرك في مركبات المواصفات الخليجية (GCC-spec) مصممة لتحمل الحرارة، ولكن القيادة المتكررة على المطبات في المدن أو الطرق الرملية خارج المدينة قد تقصر عمرها الافتراضي إلى 5-7 سنوات بدلاً من 8-10 سنوات. البيانات الأخيرة المتاحة حتى 2024.
