في الإمارات، تحدث خدوش على العجلات الأربعة غالباً بسبب الاحتكاك برصيف مواقف التسوق (الكرب) أثناء المناورة في أماكن ضيقة، أو الاصطدام بحواجز مواقف البنايات السكنية، أو القيادة على طرق وعرة مليئة بالحصى والحفر المؤقتة. وفقاً لتقارير صيانة المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن العجلات المصنوعة من سبائك الألمنيوم (الجنوط) في السيارات ذات الإطارات منخفضة المظهر الجانبي (Low-profile) – مثل تويوتا كامري 2023 أو لكزس LX – هي الأكثر عرضة للتلف في مثل هذه الظروف. تشير بيانات وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) من عمليات الفحص الدوري (2023-2024) إلى أن أضرار الجنوط تشكل نسبة ملحوظة من العيوب التي يتم رصدها، خاصة في المركبات التي تسير بكثافة في المناطق الحضرية.
تكلفة الإصلاح تختلف بشكل كبير:
| Severity | Typical Cost (AED) | Common Example Models |
|---|
| خدوش سطحية طفيفة | 150 - 300 لكل جنط | نيسان صني، تويوتا كورولا |
| خدوش عميقة أو تشويه | 400 - 800 لكل جنط | تويوتا لاندكروزر، نيسان باترول |
| استبدال جنط أصلي جديد | 1,000 - 4,000+ لكل جنط | رينج روفر، BMW، مرسيدس |
- التكلفة لكل كيلومتر: إذا كنت تقود 25,000 كم سنوياً وتنفق 1,200 درهم على تلميع الجنوط كل 18 شهراً، فهذا يضيف حوالي 0.03 درهم/كم لتكاليف الصيانة الدورية.
- الاستهلاك (الاندثار) السنوي: جنط مصنوع من سبائك ألمنيوم سليم قد يفقد 10-15% من قيمته في السنة الأولى في سوق السيارات المستعملة بدبي إذا كان به خدوش واضحة، وفقاً لتقييمات وكلاء معتمدين.
- التكلفة الإجمالية للملكية (TCO): تجاهل الخدوش العميقة يمكن أن يؤدي إلى تآكل الإطارات بسرعة غير متساوية، مما يزيد من تكلفة استبدال الإطارات قبل الأوان بمقدار 1,000 - 2,500 درهم لكل مجموعة.
لذلك، فإن السبب الجذري في السياق الإماراتي غالباً ما يكون مزيجاً من تصميم الطرق (أرصفة مرتفعة)، وعادات القيادة (الاصطفاف السريع في المراكز التجارية المزدحمة مثل دبي مول أو مول الإمارات)، وطبيعة الطرق (الأتربة والحصى الناتج عن أعمال البناء المستمرة). الفحص الدوري للجنوط والإطارات، خاصة بعد القيادة على طرق مثل شارع الشيخ زايد أثناء ساعات الذروة أو الطرق الخارجية، يمكن أن يحد من الأضرار التراكمية.
