
نعم، في سوق الإمارات، تأتي جميع فئات أودي Q8 مزودة بنظام الدفع الرباعي الدائم quattro كتجهيز قياسي. هذا النظام ليس مجرد خيار للطرق الوعرة، بل هو أداة أمان حيوية للقيادة اليومية على طرق الإمارات السريعة المزدحمة والطرق الطويلة التي تربط بين الإمارات، خاصة في ظل ظروف الطقس المتغير. يقيس "الترس التفاضلي المركزي" الميكانيكي ذو الاستشعار بالعزم الظروف 200 مرة في الثانية، ويوزع القوة بشكل أساسي بنسبة 40% للمحور الأمامي و60% للخلفي، مع القدرة على إرسال ما يصل إلى 70% للأمام أو 85% للخلف عند الحاجة. تم تصميم هذا للتكيف السريع مع تغيرات الجر، مثل الدخول المفاجئ في رمل على حافة الطريق السريع أو المطر على شارع الشيخ زايد.
| Specification | Q8 55 TFSI quattro (موديل 2024، GCC-spec) | BMW X5 xDrive40i (موديل 2024) | Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC (موديل 2024) |
|---|---|---|---|
| نظام الدفع | quattro AWD دائم | xDrive AWD دائم | 4MATIC AWD دائم |
| قوة المحرك (حصان) | 340 hp | 381 hp | 381 hp |
| عزم الدوران (نيوتن متر) | 500 Nm | 520 Nm | 500 Nm |
| *اقتصاد الوقود (كم/لتر، مختلط) | ~7.8 km/l (Special 95) | ~8.1 km/l (Special 95) | ~7.9 km/l (Special 95) |
بالنسبة لملاك السيارات في الإمارات، فإن القيمة الحقيقية لـ quattro تتجاوز المواصفات. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) على مدى 5 سنوات ومسافة 125,000 كم، فإن تكلفة استهلاك الوقود الأعلى قليلاً مقارنة ببعض المنافسين تُعوض جزئيًا بفائدة السلامة وتقليل التآكل غير المتكافئ للإطارات. توضح بيانات RTA Dubai أن أنظمة الدفع الرباعي يمكن أن تساهم في استقرار المركبة في مناورات الطوارئ، وهو عامل مهم على الطرق السريعة المزدحمة مثل طريق دبي-أبوظبي. يعد نظام الدفع الرباعي Quattro معيارًا أساسيًا للسلامة في Q8 بالإمارات. يؤدي الاستثمار الأولي في النظام إلى تقليل مخاطر الحوادث في الظروف المحلية. يحافظ Quattro على توازن القوة الأمثل في معظم ظروف القيادة اليومية. تضيف هذه الميزة قيمة إعادة بيع ملحوظة في سوق السيارات المستعملة النشط في الإمارات.

أقود Q8 2022 منذ ثلاث سنوات بين دبي والعين، غالبًا على الطرق الصحراوية. صراحة، نظام الـ quattro هذا في الرمال أنعم من بعض المنافسين. لا تشعر بأن النظام "يصارع" للتكيف عند صعود الكثبان. المفتاح هو ضبط وضعية القيادة على "الرمل"، لكن حتى في الوضع التلقائي، نادرًا ما علقت. الشيء الوحيد الذي يجب مراقبته هو أن الإطارات الأصلية لا تتحمل الرمال الحارقة لفترة طويلة، واستبدلتها بإطارات أكثر ملاءمة للصحراء بعد سنة.

أقود Q8 2022 منذ ثلاث سنوات بين دبي والعين، غالبًا على الطرق الصحراوية. صراحة، نظام الـ quattro هذا في الرمال أنعم من بعض المنافسين. لا تشعر بأن النظام "يصارع" للتكيف عند صعود الكثبان. المفتاح هو ضبط وضعية القيادة على "الرمل"، لكن حتى في الوضع التلقائي، نادرًا ما علقت. الشيء الوحيد الذي يجب مراقبته هو أن الإطارات الأصلية لا تتحمل الرمال الحارقة لفترة طويلة، واستبدلتها بإطارات أكثر ملاءمة للصحراء بعد سنة.

كفني في ورشة في الشارقة، أرى العديد من سيارات الدفع الرباعي الأوروبية. نظام أودي quattro ميكانيكي بشكل جيد وموثوق، ولكن في حرارة الإمارات، يجب فحص سائل علبة النقل ونظام التبريد المرتبط به خلال الصيانة الدورية. ليست خدمة باهظة الثمن، لكن إهمالها قد يؤدي إلى إصلاحات كبيرة. مقارنة ببعض أنظمة الدفع الرباعي الإلكترونية البحتة، يبدو أن الـ quattro أقل عرضة لأخطاء المستشعرات الناتجة عن الغبار المتراكم.

في معرضنا للسيارات المستعملة في دبي، نلاحظ أن Q8 مزودة بنظام الدفع الرباعي تحافظ على قيمتها بشكل أفضل بنسبة 10-15% مقارنة بالعروض المستوردة الخاصة (التي قد تأتي بدفع ثنائي). المشترون المحليون يطلبونه بشكل أساسي، حتى لو لم يخرجوا إلى الصحراء. إنه يُنظر إليه على أنه ترقية للسلامة والأداء.










