ما أسباب الصوت الغريب عند بدء تشغيل السيارة في الإمارات؟

[MacCole]

في الإمارات، غالبًا ما يكون الصوت الغريب عند بدء تشغيل السيارة ناتجًا عن تمدد أو تآكل سير المحرك (سير السيفان) بسبب الحرارة والغبار، أو مشاكل في مفتاح الإشعال أو طرمبة البنزين في الطقس الحار. وفقًا لبيانات فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تُعد أعطال الأحزمة (Belts) من الأسباب الشائعة للضوضاء غير المعتادة في السيارات المستخدمة في ظروف الإمارات، خاصة في المركبات التي تزيد أعمارها عن 5 سنوات. كما تشير وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) إلى أن التعرض الطويل للغبار ودرجات الحرارة المرتفعة فوق 45°م يمكن أن يسرع من تدهور هذه المكونات المطاطية والبلاستيكية. بالنسبة لمالك تويوتا لاندكروزر 2018، فإن استبدال سير المحرك (السير المربوط بالمكيف والملف) كل 60,000-80,000 كم هو إجراء وقائي معتاد، حيث أن صوت صرير حاد عند التشغيل البارد صباحًا غالبًا ما يكون مؤشرًا على ذلك. التكلفة في ورشة محلية تتراوح بين 250 إلى 450 درهم إماراتي تشمل العمالة والقطعة. سبب آخر شائع هو "صرير" من مولد الكهرباء (الدينامو) عند بدء التشغيل، خاصة في سيارات الدفع الرباعي المستخدمة في الطرق الوعرة مثل نيسان باترول، حيث يدخل الغبار إلى المحامل. الإهمال في هذه الأصوات البسيطة قد يؤدي لاحقًا إلى تلف المولد أو طرمبة الماء، مما يرفع فاتورة الإصلاح إلى 1500-3000 درهم.

[OCooper]

عندي كيا سبورتاج 2016 وأواجه صوت طقطقة سريعة عند إدارة المفتاح، خاصة في الصيف. الميكانيكي في الشارقة فحصه وقال إنه "ريلاي" مفتاح الإشعار (Starter Relay) موجود في صندوق الفيوزات تحت الطبلون، وحرّكه قليلًا واختفي الصوت. قال إن الحرارة تسبب تمددًا بسيطًا في التوصيلات الداخلية لهذه القطعة. المشكلة تظهر أحيانًا وتختفي. لا أنصح بتجاهلها لأنها قد تؤدي لعدم استجابة السيارة للتشغيل يوم من الأيام، خصوصًا إذا كنت متوقفًا في مواقف مول الإمارات تحت الشمس.

[VonValeria]

عندي كيا سبورتاج 2016 وأواجه صوت طقطقة سريعة عند إدارة المفتاح، خاصة في الصيف. الميكانيكي في الشارقة فحصه وقال إنه "ريلاي" مفتاح الإشعار (Starter Relay) موجود في صندوق الفيوزات تحت الطبلون، وحرّكه قليلًا واختفي الصوت. قال إن الحرارة تسبب تمددًا بسيطًا في التوصيلات الداخلية لهذه القطعة. المشكلة تظهر أحيانًا وتختفي. لا أنصح بتجاهلها لأنها قد تؤدي لعدم استجابة السيارة للتشغيل يوم من الأيام، خصوصًا إذا كنت متوقفًا في مواقف مول الإمارات تحت الشمس.

[DamianAnn]

كمدير ورشة في دبي، ألاحظ أن 70% من الشكاوى حول صوت "طحن" معدني قصير عند التشغيل (وليس صرير مطاط) تأتي من سيارات الدفع الرباعي المستعملة التي تم استخدامها في رحلات الصحراء. السبب غالبًا هو تلف أسنان "بنيون" دولاب الموازنة (Starter Pinion) بسبب محاولات تشغيل متكررة على الرمال. صوت الطحن هذا يدوم أقل من ثانية. الحل ليس فقط استبدال السلف (Starter Motor) الذي قد يكلف 700-1200 درهم، بل يجب فحص دولاب الموازنة نفسه. تجاهل المشكلة قد يتسبب في تلف كلا القطعتين وترتفع التكلفة إلى أكثر من 3000 درهم. ننصح دائمًا بالتشغيل على الفاضي (بدون حمل) لمكيف الهواء قبل إطفاء السيارة في الرحلات الصحراوية لتخفيف الحمل على السلف عند التشغيل التالي.

[ElisaRose]

سائق أوبر/كريم هنا. في أسطولنا من تويوتا كامري 2019-2020، الصوت الأكثر شيوعًا هو همهمة أو أزيز من خلف المقعد لمدة 2-3 ثواني عند التشغيل. الوكيل قال إنه صوت مضخة الوقود الكهربائية (Fuel Pump) تعمل على ملء الخطوط. الصوت طبيعي، لكنه يصبح أعلى مع الوقت. إذا زاد الصوت أو استمر أكثر من 5 ثوان، قد تكون المضخة بدأت تضعف وتحتاج للفحص. هذا يحدث كثيرًا مع السيارات التي تسير أكثر من 300 كم يوميًا في زحمة دبي-الشارقة.

[SavannahRose]

من تجربتي مع تويوتا هيلوكس 2021 (مستخدمة في مشاريع البناء)، صوت "قرقعة" واحدة عند تشغيل المحرك لأول مرة في اليوم كان بسبب تمدد/انكماش سير التوقيت (Timing Chain) في غطاء المحرك. هذا شائع في محركات "توربو" الجديدة العاملة في درجات حرارة متقلبة. الوكيل في أبوظبي أكد أن الصوت غير ضار طالما أنه مرة واحدة فقط عند التشغيل البارد ولا يتكرر عند إعادة التشغيل. قال إنه لا يحتاج لتدخل إلا إذا أصبح الصوت مستمرًا أو تحول إلى خشخشة. أنصح بتسجيل فيديو للصوت عند حدوثه وعرضه على الفني قبل الموافقة على أي إصلاحات مكلفة.