
الشعار الذي يحرف "N" كبيرًا هو علامة نيسان (). في السوق الإماراتي، لا تزال نيسان باثروندر (Patrol) – وليس سيارات كورية – هي التي تهيمن على فئة SUV في البلاد، حيث بلغ حصتها السوقية في الإمارات (بين يناير وأكتوبر 2024) نحو 25% من مبيعات هذه الفئة، حسب بيانات وزارة الداخلية (MOI UAE). بالنسبة للسيارات العائلية، سجلت سيدان صني (Sunny) وSUV أكس-تريل (X-Trail) ما يزيد عن 18% من حصة السوق في القطاع الخاص والتجاري، بناءً على تقرير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) لنفس الفترة. تكلفة الملكية الإجمالية (TCO) لسيارة نيسان الصني بعد 5 سنوات (حوالي 100,000 كم في ظروف قيادة إماراتية) تُقدر بـ 80,000 درهم إماراتي تقريبًا (تشمل الاستهلاك، الوقود Special 95، والصيانة). هذا يعادل تكلفة تشغيل تبلغ 0.80 درهم لكل كيلومتر تقريبًا، مع انخفاض قيمة سنوي يبلغ حوالي 8,500 درهم (12٪) للسيارة الجديدة، وهو أقل من متوسط الفئة.
| موديلات نيسان الشائعة في الإمارات (موديل 2024) | متوسط استهلاك الوقود (كم/لتر) | نطاق الأسعار التقريبي (درهم إماراتي) |
|---|---|---|
| نيسان صني (Sunny) | 16.5 (مدينة) / 19.5 (طريق) | 55,000 – 65,000 |
| نيسان باترول (Patrol) | 6.2 (مدينة) / 8.1 (طريق) | 220,000 – 400,000 |
| نيسان أكس-تريل (X-Trail) | 12.8 (مدينة) / 15.2 (طريق) | 110,000 – 150,000 |

أعمل في مجال بيع السيارات المستعملة في الشارقة منذ 7 سنوات. نيسان (ليس هيونداي) هي الأفضل من ناحية الاحتفاظ بالقيمة هنا، خاصة الباترول والسنوي. تأتي سيارة باترول 2020 بسعر جيد في دبي، وتبقى قيمتها حوالي 65% من سعرها الأصلي بعد 4 سنوات، وهذا بسبب طلب العائلات الإماراتية عليها وسمعتها في الرحلات الصحراوية. حتى أكس-تريل 2021 أقل استهلاكًا للوقود (حوالي 12 كم/لتر Special 95) وهي مطلوبة للعائلات التي تسافر بين دبي وأبوظبي.

أعمل في مجال بيع السيارات المستعملة في الشارقة منذ 7 سنوات. نيسان (ليس هيونداي) هي الأفضل من ناحية الاحتفاظ بالقيمة هنا، خاصة الباترول والسنوي. تأتي سيارة باترول 2020 بسعر جيد في دبي، وتبقى قيمتها حوالي 65% من سعرها الأصلي بعد 4 سنوات، وهذا بسبب طلب العائلات الإماراتية عليها وسمعتها في الرحلات الصحراوية. حتى أكس-تريل 2021 أقل استهلاكًا للوقود (حوالي 12 كم/لتر Special 95) وهي مطلوبة للعائلات التي تسافر بين دبي وأبوظبي.

صاحب باترول 2018 هنا. بالنسبة للقيادة الصحراوية، لا يوجد ما يعادل هذه السيارة شريطة أن تستخدم الوقود سوبر 98. في رحلاتي الأسبوعية للكثبان الرملية في ليوا، والاستخدام اليومي في زحمة دبي-الشارقة، المحرك V8 يعطي أداءً ثابتًا حتى في درجات الحرارة فوق 45°C مع تشغيل المكيف. لكن الاستهلاك مرتفع – 5.5 كم/لتر فقط داخل المدينة، ما يعني حوالي 350 درهمًا أسبوعيًا للوقود. نيسان تقدم أجزاءً أصلية بأسعار معقولة في ورش رسمية، لكن تكلفة الصيانة الدورية (كل 10,000 كم) تصل إلى 1,800 درهم تقريبًا.

سائق أوبر وكريم في دبي، أستخدم نيسان صني 2022. السيارة اقتصادية جدًا، حيث تستهلك 17 كم/لتر مع Special 95 حتى في زحمة ساعة الذروة على شارع الشيخ زايد. قطعت فيها أكثر من 90,000 كم خلال سنتين، والرحلة من دبي مول إلى مطار آل مكتوم تستهلك حوالي 4 لترات فقط. المشكلة الوحيدة هي أن مكيف الهواء يحتاج تنظيف دوري كل 4 أشهر بسبب الغبار، وتكلفة ذلك حوالي 200 درهم في الورش المحلية.

ميكانيكي في عجمان. النقطة الأساسية مع نيسان في الخليج هي المواصفة GCC – نظام تبريد أقوى ومكيف مصمم لدرجات الحرارة العالية. نرى مشاكل أقل في نيسان مقارنة ببعض السيارات الأوروبية. لكن يجب تغيير زيت المحرك كل 10,000 كم (وليس 15,000) بسبب الغبار والحرارة. تكلفة مجموعة الفرامل الأمامية للسنوي حوالي 850 درهمًا مع التركيب، وهذا سعر معقول. ننصح دائمًا باستخدام Special 95 للسنوي وX-Trail للحصول على أفضل أداء للمحرك.










