في الإمارات، شراء LaFerrari يتطلب أكثر بكثير من مجرد امتلاك الثروة؛ إنها عملية انتقائية تتحكم فيها الشركة المصنعة. القاعدة الأساسية هي أن تكون عميلاً موثوقاً لدى فيراري، حيث عادة ما يُطلب منك امتلاك سيارتين محدودتين على الأقل أو خمس سيارات فيراري في سجل ملكيتك. القيمة الصافية المقدرة اللازمة تبدأ من حوالي 110 مليون درهم إماراتي، بناء على معايير السوق المحلي.
المعيار الحقيقي هو التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في ظروف الإمارات. تكلفة السيارة الأساسية تتجاوز 10 ملايين درهم. التخفيض السنوي في القيمة يمكن أن يصل إلى 500,000 درهم في السنة الأولى، وفقاً لتقارير سوق السيارات الفاخرة المستعملة في دبي حتى 2024. تكاليف الصيانة والوقود والتأمين كبيرة جداً.
| Aspect | Standard Ferrari Model (e.g., SF90 Stradale) | LaFerrari (Limited Edition) |
|---|
| Purchase Price (AED) | ~2.1-2.5 million | > 10 million |
| Annual Depreciation | ~15-20% | Highly variable, but initial hit is massive |
| Insurance (Annual) | ~50,000-80,000 AED | Can exceed 300,000 AED |
| Fuel Economy (City, Super 98) | ~7-8 km/l | ~5-6 km/l (performance driving) |
| Service Interval/Cost | Annual, high cost | Requires specialist team, extreme cost |
- Fuel Economy: ~5-6 km/l with performance driving on Super 98.
- Annual Insurance: Can exceed 300,000 AED due to extreme value.
- Depreciation: Initial annual drop can be ~500,000 AED.
هذا التفاوت الكبير يرجع إلى ندرة LaFerrari. كما تشير تقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول تسجيل المركبات الفاخرة النادرة، فإن مثل هذه النماذج تُسجل غالباً تحت أسماء الشركات أو كجزء من المجموعات الاستثمارية.
مصدر آخر مهم هو وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات (UAE Ministry of Energy and Infrastructure)، التي تقدم بيانات عن استهلاك الوقود للمركبات عالية الأداء في مناخ الدولة، مما يؤثر على تكاليف التشغيل طويلة الأجل لمقتنيها. على سبيل المثال، القيادة المتكررة على طريق دبي-أبوظبي السريع مع استخدام مكيف الهواء بشكل مكثف في الصيف تزيد الاستهلاك بشكل ملحوظ. النتيجة النهائية هي أن التكلفة لكل كيلومتر لقيادة LaFerrari في الإمارات يمكن أن تتجاوز 200 درهم بسهولة عند حساب كل شيء من الإطارات إلى التأمين، مما يجعلها استثماراً للمجموعات وليس وسيلة نقل يومية.
