
لحل مشكلة عدم انطواء مرايا الجانبية في A4 عند القفل، يجب أولاً إعادة ضبط الإعدادات عبر نظام MMI. إذا فشل ذلك، غالباً ما يكون السبب هو خلل في المحرك الصغير (المحرك) أو وحدة التحكم أو مشكلة في الأسلاك. وفقاً لتقارير متكررة من ورش متخصصة في دبي والشارقة، فإن تكرار عملية الطي في الأجواء الحارة (فوق 45°C) أو بسبب عوائق الغبار قد يتسبب في تلف المحرك. تحدد RTA Dubai مدة 15 يوم عمل كحد أقصى لإصلاح مثل هذه الأعطال غير المؤثرة على السلامة الأساسية قبل إعادة الفحص. تبلغ تكلفة استبدال محرك مرآة واحدة في سوق قطع الغيار الأصلية (بعد انتهاء الضمان) حوالي 650-850 درهماً، وهذا يشمل العمالة. تعتمد ورش MOI UAE المعتمدة اختبار المكونات الكهربائية قبل الاستبدال. تكلفة التشخيص المهني تتراوح بين 100 و250 درهماً.

أعاني من نفس المشكلة في A4 2018 الخاصة بي. تم حلها مؤقتاً عند إعادة الضبط من خلال الشاشة، لكنها عادت بعد أسبوع في عز الصيف. قال الفني في جراج بالشارقة إن المحرك الكهربائي للمرايا "تعبان" بسبب الاستخدام اليومي في العمل والمنزل مع وجود أطفال يلمسون المرايا أحياناً. نصحني بعدم الإجبار على الطي اليدوي أبداً. أنا الآن أطويها يدوياً من الزر عند الحاجة القصوى فقط، في الأماكن الضيقة في دبي مثل بعض مواقف الخور، وأتجنب وضعها على الوضع التلقائي.

كُمِّيك في أبوظبي، أرى هذه المشكلة كثيراً. غالباً ليس محركاً تالفاً، بل يكون مجرد إعادة تعيين بسيطة أو صمام فيوز. السخونة الزائدة هي حماية، وليست عطلاً. الأسوأ هو عندما يحاول المالك ثنيها بيده عند عدم عملها، فهذا يكسر التروس البلاستيكية الداخلية مباشرة ويرفع التكلفة من 200 درهم للتشخيص وإعادة البرمجة إلى 800+ للاستبدال. الغبار الناعم في الطرق الخارجية يدخل إلى المحور ويسبب تآكلاً. أنصح دائماً بفحص إعدادات القفل المركزي أولاً، ثم فحص الأسلاك في باب السائق.

كمدير أسطول لشركة تأجير سيارات، لدينا 15 A4. في 4 سيارات منها ظهرت المشكلة بين عامي 2022-2023. الحل الأكثر كفاءة من حيث التكلفة لنا كان تعطيل الوظيفة التلقائية بشكل دائم من نظام MMI في جميع السيارات، وتدريب السائقين على استخدام الزر عند الحاجة. هذا وفر علية حوالي 6000 درهم في مصاريف الإصلاح المتوقعة في السنة، حيث أن الاستخدام التلقائي المكثف في دورات التأجير هو العامل الأساسي.

أبحث عن A4 مستعملة (موديل 2019-2020) في دبي، وأحرص دائماً على اختبار خاصية طي المرايا أثناء جولة الاختبار. إذا لم تعمل، أسأل البائع إذا كانت المشكلة في الإعدادات أو في المحرك. في 3 سيارات فحصتها، كانت إحداها بحاجة فقط لتأشير خيار في القائمة، والثنتان الأخريان كان بهما عطل. أستخدمها كعامل تفاوض لخفض السعر بما لا يقل عن 1000-1500 درهم، لأن إصلاحها قد يكلف هذا المبلغ ويشير إلى استهلاك شديد أو مشكلة كهربائية محتملة في نظام الباب.










