في دولة الإمارات، يعتبر الصرير أثناء تشغيل السيارة وإطلاق الفرامل غالباً بسبب الصدأ الناتج عن الرطوبة المرتفعة صباحاً أو وجود جزيئات رمل دقيقة عالقة. تشير تقارير صيانة مركبات مواصفات مجلس التعاون الخليجي (GCC-spec) إلى أن هذه المشكلة شائعة خاصة في السيارات المتوقفة ليلاً في المناطق الساحلية مثل دبي أو أبو ظبي، حيث تتسبب الرطوبة في تكوين طبقة صدأ رقيقة على أقراص الفرامل بين عشية وضحاها. وفقاً لمركز الخدمة التابع لـ "الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai)، فإن 70% من شكاوى الضوضاء الأولية في أنظمة الفرامل للمركبات التي تقل أعمارها عن 5 سنوات لا تتطلب استبدالاً فورياً، ولكنها تحتاج إلى فحص تنظيف. تبلغ تكلفة تنظيف نظام الفرامل الأمامي (بما في ذلك كشط الصدأ وتشحيم دبابيس الكاليبر) في ورشة محلية حوالي 150-250 درهماً، بينما تبدأ تكلفة استبدال تيل الفرامل الأمامي لأكثر السيارات شيوعاً (مثل تويوتا كامري أو نيسان صني) من 400 درهم للأجزاء الأصلية مع العمالة. من المهم التفريق: الصرير الذي يختفي بعد التطبيقات الأولى للفرامل غالباً ما يكون صدأً عادياً، أما الصرير المستمر المصحوب بإحساس بالاهتزاز في بدال الفرامل قد يشير إلى تلف القرص ("الطنبورة") والذي يكلف استبداله ما بين 1000 إلى 3000 درهم حسب السيارة. تنصح "وزارة الداخلية" (MOI UAE) في دليلها للصيانة الدورية بفحص نظام الفرامل كل 20,000 كم أو سنوياً في مناخ الإمارات، خاصة للسيارات التي تتعرض لقيادة متكررة في طرق متربة أو أجواء مرتفعة الرطوبة.
