في الإمارات، تتسبب ثلاثة أعطال رئيسية في معظم حالات تسرب الماء إلى صندوق السيارة (الشنطة): تلف أو تصلب شرائط الإغلاق (الربر) حول باب الصندوق بسبب الحرارة، أو انسداد أنابيب تصريف مكيف الهواء أو ماء الأمطار، أو عدم إحكام إغلاق عدادات الإنارة الخلفية. وفقًا لمركز الخدمة التابع لـ "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai)، فإن 70% من شكاوى التسرب في المركبات المستعملة (طرازات 2015-2018) التي يتم فحصها ترتبط بتهالك مواد العزل. بينما تشير "هيئة التنقل في أبوظبي" (Abu Dhabi Mobility) في نصائحها لصيانة المركبات قبل فصل الشتاء إلى أن فحص قنوات التصريف (خاصة في سيارات الدفع الرباعي مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول) يقلل بشكل كبير من مخاطر تجمع المياه. العامل الحاسم هنا هو المناخ؛ فدرجات الحرارة التي تتجاوز 45°م في الصيف تُسرع من جفاف وتشقق شرائط الإغلاق البلاستيكية في غضون 3-5 سنوات، كما أن الغبار الناعم في الطرق الخارجية (مثل طريق دبي-العين السريع) يسد فتحات التصريف الصغيرة بسرعة. تكلفة الإصلاح النموذجية تختلف: استبدال الشريط الكامل للباب قد يكلف 150-400 درهم إماراتي حسب الموديل (على سبيل المثال، تويوتا كامري 2017)، بينما تنظيف أنابيب التصريف في ورشة محلية لا يتعدى 80 درهم. ولكن التأخير في الإصلاح قد يؤدي إلى أضرار أكبر مثل صدأ هيكل الصندوق أو تعفن السجاد، مما يخفض قيمة إعادة البيع للسيارة بنسبة 5-10% حسب تقرير "البنك المركزي الإماراتي" عن اتجاهات سوق السيارات المستعملة. لذلك، الفحص الدوري خلال غسيل السيارة، وخاصة بعد القيادة على الطرق الترابية أو في الأمطار، هو الإجراء الوقائي الأكثر فعالية من حيث التكلفة.
- Primary cause in UAE climate: Deteriorated trunk seal due to extreme heat.
- Critical maintenance for SUVs: Regular cleaning of sunroof and AC drain channels.
- Cost of neglect: Leads to rust and significant resale value depreciation.
