نادراً ما تنقلب سيارة متوقفة بشكل كامل في الإمارات بسبب الرياح، لكن الرياح القوية - خاصة أثناء العواصف الترابية (الهبوب) أو العواصف الرعدية النادرة - تشكل خطراً حقيقياً على التحكم في المركبة أثناء القيادة. وفقاً لإرشادات القيادة الآمنة الصادرة عن الهيئة الاتحادية للهوية والجنسية والجمارك وحماية المنافذ والحدود (MOI UAE)، يُنصح بتجنب القيادة تماماً عند إصدار إنذار أحمر بالطقس، حيث يمكن أن تتجاوز سرعة الرياح 70 كم/ساعة. تشير بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن معظم حوادث الانحراف عن المسار أثناء الرياح تحدث على الطرق السريعة المكشوفة مثل طريق الشيخ زايد أو طريق دبي-أبوظبي، خاصة مع مركبات الدفع الرباعي والسيارات العالية بسبب مركز الثقل المرتفع.
خذ على سبيل المثال مقارنة بين سيارة سيدان عائلية وسيارة دفع رباعي شائعة: تويوتا كامري 2024 (وزنها حوالي 1.5 طن وتستهلك حوالي 14 كم/لتر من بنسبشل 95) أكثر استقراراً من نيسان باترول 2024 (وزنها 2.7 طن ولكنها أعلى بكثير) عند التعرض لرياح جانبية قوية أثناء عبور جسر المقطع على سبيل المثال. التكلفة السنوية للإطارات والتآكل الناتج عن القيادة في ظروف عاصفة متكررة يمكن أن تضيف ما يقارب 500-700 درهم إضافية لتكلفة الملكية السنوية لمركبة مثل كيا سبورتاج.
جدول يوضح تأثير الرياح على مركبات مختلفة شائعة في الإمارات:
| Vehicle Model | Approx. Weight | Key Risk Factor in High Winds |
|---|
| Toyota Land Cruiser | ~2,750 kg | High centre of gravity, large side profile |
| Nissan Sunny | ~1,050 kg | Lightweight, can be pushed off lane easily |
| MG ZS EV | ~1,500 kg | Smooth underbody can reduce stability |
الخلاصة المهمة: القيادة وليس الوقوف هي المرحلة الأكثر خطورة أثناء الرياح القوية في طرقات الإمارات. الخلاصة الثانية: المركبات الخفيفة أو العالية هي الأكثر تأثراً بالعواصف الترابية المفاجئة. نصيحة عملية: تقليل السرعة إلى أقل من 80 كم/س والإمساك بقوة بمقود السيارة عند الخروج من نفق أو منطقة محمية على الطريق السريع.
