لا، لا يوجد في الإمارات ديزل يحمل تصنيف "أوكتان 92". هذا التصنيف (الأوكتان) خاص بوقود البنزين وليس الديزل. في أسواق الخليج مثل الإمارات، يُقاس جودة وقود الديزل برقم "السيتان" (Cetane Number) وليس الأوكتان. الديزل العادي (Special Diesel) المتوفر في المحطات يلتزم بمواصفات EN 590 من منظمة التقييس الخليجية (GSO)، حيث يتراوح رقم السيتان فيه عادةً بين 51 و54. بينما يقدم الديزل الممتاز (Super Diesel) رقم سيتان أعلى، غالباً 55 أو أكثر، مما يحسن من استجابة المحرك وسلاسة الاحتراق، خاصة في ظروف القيادة الصعبة كالطرق الرملية أو في درجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 40°م. وفقاً لبيانات وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) الإماراتية، فإن التركيز على تحسين مواصفات الوقود يشمل ضمان جودة الديزل المحلي لمطابقة متطلبات المركبات الحديثة. بالنسبة لمالك سيارة ديزل مثل تويوتا لاند كروزر في الإمارات، فإن حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) يجب أن يأخذ في الاعتبار نوع الديزل المستخدم. على سبيل المثال، استخدام الديزل الممتاز (بسعر حوالي 3.05 درهم/لتر) مقابل العادي (حوالي 2.97 درهم/لتر) لسيارة تستهلك وقوداً بمعدل 7 كم/لتر وتقطع 25,000 كم سنوياً، يعني فرقاً في فاتورة الوقود السنوية يقارب 95 درهماً. ومع ذلك، قد يعوض هذا الفرق البسيط عبر تحسن طفيف في الأداء وانخفاض محتمل في صيانة نظام الحقن على المدى الطويل، خاصة مع القيادة المستمرة على طريق دبي-أبوظبي السريع.
- Fuel type classification: Cetane Number for diesel, Octane Rating for petrol.
- Standard diesel (Special Diesel): Cetane Number 51-54, compliant with GSO EN 590.
- Premium diesel (Super Diesel): Higher Cetane Number (55+), better for engine response.
- Price difference (example): ~0.08 AED/liter between Super and Special Diesel.
- Annual fuel cost impact (example): ~95 AED for a vehicle driving 25,000 km/year.
