في محركات السيارات الشائعة في الإمارات مثل تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول، توجد نوعان رئيسيان من "كراسي المحرك" (الرومان): الكراسي الكبرى (Big End Bearings) التي تربط عيارات العمود المرفقي (كرانكشافت) بأسفل ذراع التوصيل، والكراسي الصغرى (Little End Bearings) التي تصل بين رأس ذراع التوصيل وعمود الكباس (البيستون). وظيفتهما الحاسمة هي السماح بحركة دورانية سلسة مع تقليل الاحتكاك الهائل الناتج عن ضغط الاحتراق ووزن الأجزاء المتحركة.
في سيارات الجولف الخليجي (GCC-spec) المصممة لتحمل حرارة الصيف فوق 40°م، غالباً ما تكون هذه القطع مصنوعة من سبائك معدنية مركبة (مثل الفولاذ المطلي بالألومنيوم-القصدير) لتتحمل الضغوط. تقرير فني لـ "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai) حول صيانة أساطيل سيارات الأجرة يشير إلى أن تآكل الرومان الكبرى هو أحد الأسباب الشائعة لأصوات الطرقعة في المحركات القديمة، خاصة مع تأخر تغيير الزيت. بيانات "هيئة التقييس لدول مجلس التعاون الخليجي" (GSO) تحدد معايير جودة الزيوت المناسبة لهذه المكونات الحساسة.
نظراً لتكلفة الإصلاح المرتفعة، فإن حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في السوق المحلي يجب أن يأخذ في الاعتبار احتمالية استبدال هذه القطع. على سبيل المثال، استبدال طقم رومان كراسي كبرى وصغرى (مع مصنعيات) لمحرك 6 أسطوانات قد يتكلف بين 1500 إلى 3000 درهم إماراتي للأجزاء وحدها، مع إضافة 800-1500 درهم إماراتي لليد العاملة. التكلفة لكل كيلومتر تشمل هذا الاستهلاك.
| Vehicle Type | Common Bearing Issue Context in UAE | Estimated Parts Cost (AED) | Labor Cost (AED) |
|---|
| SUV (e.g., Pajero) | High load from desert driving & towing | 1,800 - 3,500 | 1,000 - 1,800 |
| Sedan (e.g., Camry) | Extended city driving in stop-go traffic (Dubai-Sharjah road) | 1,200 - 2,200 | 800 - 1,200 |
| Pickup (e.g., Hilux) | Combined load and high mileage | 1,500 - 2,800 | 900 - 1,500 |
- تكلفة الصيانة الوقائية: تغيير زيت المحرك بانتظام كل 5000-10000 كم (حسب ظروف القيادة) قد يكلف 200-400 درهم إماراتي فقط، بينما إهماله قد يؤدي إلى تلف الرومان وتكلفة إصلاح كلية تتجاوز 5000 درهم إماراتي.
- الاستهلاك السنوي: في القيادة العادية (25000 كم/سنة)، يعتبر تلف رومان الكراسي من أعطال "فترة منتصف العمر" التي قد تظهر بعد 150,000-200,000 كم.
- العامل الحاسم: جودة الزيت وانتظام تغييره أهم من عدد الأحصنة أو عزم الدوران (Nm) في إطالة عمر هذه القطع في مناخ الإمارات.
